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Audiさんの高速試乗イベント。


プレミアムクラスになると一番差を感じるのが高速道路かなって、そこを試乗できるいい機会です。

今回は興味本位で以前から乗ってみたかったTT、それもSの付く方です。

最近はAudiさんの試乗が続いてますが、どのモデルに乗っても感じるブレーキのコントロール性の良さ。
ここに違和感あるとすごくストレスなんですよね。

そして高速道路、本線への合流ですが、加速区間でエンジンが軽やか気持ちの良い加速をしてくれます。
手の内、怖さを感じないけど必要な加速はしっかりできるパワーで、必要十分ですね。

またこの日は雨の悪条件でしたが、静粛性が高く、オンザレール感覚の安定感。
速度感が鈍く感じてしまい、スピードメーター見てびっくりする一幕もあったり。

長距離、ロングドライブがとても快適、疲れにくそうでした。

期待通り、内外装の良さももちろんですが、やっぱりこういう動的なところが輸入車らしく、かつドイツのプレミアムブランドですね。

ただ購入対象として考えた場合、スポーツ志向が高い車はやっぱり後輪駆動のスッキリしたステアフィールに旋回姿勢が良いかなって思ってしまいましたが、コンパクトで日常使い1,2名乗車、週末ロングドライブするという用途ならちょうど良いな。

10月に入ってからと言うもの、祭りの後的な感じでどうにも気分が低調気味。
そして3連休明け、風邪引いたのか微熱っぽく鼻水もタラタラな感じで絶不調です。
そんなときに限って、お仕事でも一年ほど前のミスが立て続けに発覚してしまってその後始末に四苦八苦。自業自得なんだけど、、、クリティカルヒット続くとメンタルがキツイねぇ。

で、ストレスフルで気分も沈むと、何故か歯にダメージがでるようで、、、
昨夜、歯磨きしてたら以前治療したところが欠けてしまって何とも気持ち悪い。

そんなこんなですが、沈んていても仕方無い。
少し前にアウディさんから高速試乗会があるとDM頂いたので事前に予約、行ってきました。

予約時、RS系は人気で枠が埋まってしまっていましたが、目当ては次期候補の一つのA4クアトロで希望通り枠確保。

そのつもりで受付して、イベントの目玉を撮影です(^^

赤のようでオレンジのようで、深みのある綺麗なボディーカラー。
あまり尖って無く丸みのあるデザインがアウディらしく、すこし親しみやすいのが良いところですね。
まぁ、価格的には親しみ易くないですがｗ

そんな感じで撮影しながら見ていたら、なんと「前日キャンセル出て今からの試乗枠が空いているよ！」と声をかけていただきまして。
即「行きます」と回答。


A4高速試乗したかったけど、スーパーなこちらの方はそうそう機会無いですものね！
さすがに助手席ですけど(^^;


出発時、雨降っていないのでオープンでしたが、最初の交差点で無常の雨で屋根クローズ。
ソフトトップということをここで知る。
そのまま高速へ入り、V10いい音、加速感が爽快です。
雨降りのソフトトップだけど、車内は普通に会話できる程度には静かだし、すごく良い。

そして、タイヤサイズで勝手にイメージしていたよりも、ずっと乗り心地が良い。
それなりに硬さ、突き上げはあるけど、シートのクッションが良い感じ。

まさか乗れるとは思ってなかったスーパーな車、貴重な体験させて頂きました。


このリヤタイヤサイズでこの乗り心地なんだものな。
それにしても、リアにもかかわらずキャリパーが大きい。


興奮冷めやらぬ感じで、お一人二枠ということで次の車ですが、興味本位で乗ってみたかったこちらは枠が埋まってしまっていて予約取れず。


たまたまボンネットオープン、コンパクトなボディのエンジンルームぎっちり詰まってますね。


こちらもイイ車感。乗ったら間違いなく欲しくなる気がする、カッコいいな。
二台体勢を辞めて一台に絞り、あと何年か頑張れば手が届くかもしれないが、、、まだ白エリさんとはお付き合いしたいｗ


お、新型だ。どちらかと言えば、これのお披露目も兼ねてのイベントなのかな？


そんなこんなで、A4高速試乗の機会は逃してしまったけど、代わりに貴重な体験させて頂いた一枠目に続く二枠目はTTSに試乗しました。
つづく。