とら@長野のブログ一覧

無事に5回目の車検を受け、今年で11年目に突入です。

そして、11年目に初投入した秘密兵器。
「スタッドレスタイヤ」
ですｗ

これで心置き無く8で雪上に行ける。

何年か前、4月に安房トンネル抜けた時のことですが、、、
トンネル抜けたら真っ白な完全な雪道になっていて、もちろんノーマルタイヤなウチの8。
なんとか進むものの平湯トンネル前の上り坂でスタックした苦い思い出も過去のこと。

今シーズンからはもうその心配もいらないね！

だがしかし、、、
昨日今日とすっかり春のような感じでスタッドレスはお役御免？

今度の休みにでも雪上求めてドライブしよう。
あっ、今週こそ平日休みとって確定申告行かなくちゃ。

車検で入庫を予定していた本日。
数日前の天気予報では雪の心配をしていなかったのですが、朝起きてビックリな雪。。。

ノーマルタイヤの8では今日は動かせないかなぁと思っていたところ、ディーラーさんからTELがあり、予定ずらしましょうと。


まぁ、そうだねぇ、なんて思いつつ。
お昼前には車に積もった雪が溶け落ち、道路の雪も溶けて舗装が出てる。

近頃、雪降りが多いものの、結構溶けるのも早くて残らないんですよねぇ。

ということで、ディーラーさんにTELして無事入庫。
納税証明書などを忘れるという失態をしてしまったものの、これで5回目の車検。
走行距離が伸びなくなっているけど、まだまだ乗って行きたい希少なREです。

で、店長さんがCX-3入ってますよとのことで撮影。


次行く時にはナンバー付いて試乗できるかな？


このサイズ感がちょうどいい感じで、昨今のマツダ車なので期待大。
足車に良さそうなんだけど、そもそも足車必要なかったｗ

穏やかな土曜日。
天気良かったので仕事は日曜に回して、貴重な冬の晴れに白エリさんでお散歩しようかなと。

運行前点検って程でもないけど、動かす前に点検していたところ発見してしまった。

最初、アンダーカバーにクーラントらしき雫があり、エンジンフード上げて覗きこんで見たらこんな感じ。
クラッチレリーズ、エンジンミッションマウントの下あたり。


お漏らし再び。。。
どの辺から伝っているのかリザーバータンクやエンジンから辿って探ってみるも、湿っているところは分からず。。。

左側ジャッキアップして、アンダーカバーを半分ずらして見る。
ダダ漏れという程でもないけどソコソコ漏れてるね。


更に辿ってみたら、どうもこの辺が一番漏れたあと。
ラジエターに行くところ？
ホースの繋ぎ目なのかな？


しかし困るね。

とりあえず、様子見つつ始動。
久しぶりに注意しながら見ると、エンジン音というか、ヘッドが賑やか。
こんなにカムのカチカチ音してたっけ？
エリーゼ乗るまでの10年以上がロータリーだからそう感じるだけ？
思わぬところで心配事が増えていく、、、

それはさておき、本題のおもらしは水温上がっても漏れは分からず、近所を試走し帰宅。
再び確認したら、ポタポタとアンダーカバーに滴る音が、、、

どうしましょう？
塩尻にお願いするか、どうせ春まで時間があるからAPさんにお願いするか。
オイルフィルターの件で塩尻では部品が無いためダメだったから、APさんに一式お願いしてみるかな？

こういう時、近くに信頼できる整備工場あったらいいんだけどなぁ。
どこかに無いかな？

ローバー最終型といえど、10年選手になるんだものね。
走行距離がまだ4万km未満といえど、いろいろあるね。

ちょっと、気持ちが凹みブルーな気味。
明日は日曜だけどお仕事です。