とら@長野のブログ一覧

エリーゼの不調についてはちょっと触れておりましたが、GW一日目に諸々チェック。

まずは唐突にブレーキパッドの厚み。
先週末のKinglogGarageさんで、同じタイミングで来店されていたお客様とブレーキパッドのお話がちょっとあり、厚みが気になって。

フロント外側は3mm。内側は2.5mmぐらい。
おっと、交換時期じゃないですか！
ちなみに今何付いているんだろう？
次どうしよう？


リヤはフロントよりはあるけど、それでも3.5mmほど。
こちらも交換しても惜しくない残量ね、、、


リヤタイヤ外し、、、なんじゃこりゃ？
こんなところに、穴、有ったっけ？
気にしない、気にしない、、、、何も見てない。


リヤアッパーアームのフロント側ブッシュ。こちらはまだまだ、、、


そして、指摘受けたリヤアッパーアームのリヤ側ブッシュですが、ご覧の通り。


明らかにズレてますよね。ブッシュの鍔とアームピボットにこの隙間は如何に？
悩むなぁ。

で、懸案事項の燃費悪化ですが、、、
初めの画像を見ていただくと、マフラーエンドが明らかに煤けている。気がする。
実はビーナスライン帰宅時に黒く煤けているのが気になり、ついでに、排ガスも何となく生ガス臭い。

これってもしかしてO2センサーお亡くなりで、燃調がリッチになってしまっていると考えると、すべて説明が付く。

そしてダメ元で先週末にエンジンチェックランプでログ読んでもらった記録が残っているかKing Log Garageさんにメールお問い合わせしていた返信が来まして、、、なんと幸いな事に記録残ってました。


もう、O2センサー容疑者で良いよね？
「バンク1センサー1」って、触媒前の方ですかね？
触媒後ろなら自分でも交換できそうだけど、前の方はちょっと厳しいかな？

プラグ、スロットル周りもしっかりメンテしたほうが良いとアドバイス頂いたので、また整備お願いしようかな？

しかし、何このツンデレエリさん(^^
困らせるよねぇ。冬季、長期預けていたからすねちゃったのかな？

ビーナスライン開通に合わせたツーリングシーズンの幕開け。

車山、野焼きしたばかりかな？
シーズン初めのビーナスラインですが、、、路面がちょっと濡れててイマイチテンション上らず。


富士見台も雲厚め。


が、車山肩方面には青空も見えて、やっぱりビーナスには青空が似合う。気がする。


集合場所に到着。
今回もエリ10thが二台並びましたよ！
本日の目的の半分達成？(^^


この日にお披露目(?)となった黄色いルノー、かっこいいですね。(^^


そんなこんなで、ブルーのエリーゼが快音響かせて登場と思いきや、、、通り過ぎていく。
あれ？〇〇さんじゃない？でも、、、
と、戻ってきたｗ
さすが、話題の提供に抜かりなくｗｗｗ

今回職場の同僚R32さんもご一緒。
クルマ離れと言われているけど、この32は二台とも二十代若者です！


出発。ガスってますが、、、


美ヶ原で青空が広がり、風も穏やか絶好のオフ会日和でした(^^
心地良いよねぇ、雰囲気いいし。


やっぱり異彩を放つこちらの二台後ろ姿。
この日、エリーゼが一番多かった？
とても普通の車に思えるエリーゼです。


ランチタイム、武石側に下ります。
例年、この辺りは残雪あるところだけど、今シーズンは雪ないねぇ。


こちら側の白樺を抜けるこの辺りが好き。
この先は、路面が悪くてあまり使わない道ではあるんだけど。


ランチ、丸子から上田に抜ける道でミスコース、なかなかの険道に入ってしまいました、、、
素直にナビ通りが実は正解だったのかも？

でも無事にランチ会場の「BUON DALE」さんに着。
テラス席が心地良し。


前菜。


メインの煮込み肉パスタ。


美味しかったです。
と、自分はここで離脱。

帰り道の途中、桜の名所。
さすがに見頃は過ぎ、その分、桜吹雪が見事でした。


今シーズンの信州桜も見納めですね。


で、帰宅。
みなさま本日もありがとうございました。

先週、足のリフレッシュが一応終わって引き取ってきたエリさん。
今シーズンも元気良く走るために、まずはオイル交換だね。

八王子の気になるショップ「King Log Garage」さんで交換していただきました。

で、先日のお花見でエンジンチェックランプが点いたのでその確認もお願い。
ミスファイアとその他諸々ということでしたが、、、とりあえずリセット。

あと、おそらく自分所有してから初めてのオイルのドレンパッキンも交換。
前回自分で交換しようとしたけど、潰れて変形してしまっていて、出来なかったのです。

いろいろお話などさせていただき、楽しく過ごさせていただきました。

そして次なる会場へ、、、の前に燃料心許なくなってきたので給油ですが。。。


うすうす感じていたけど、ちょっと燃料消費が多い気がする。
去年までの感覚だと、郊外、高速主体なら航続500kmは余裕のはずなのに燃費悪すぎですがどうした？

それはさておき、次なる会場は足のリフレッシュで長らくお世話になった「OriginalBox」さん。

そう、この日に初めて金額が確定したということで(^^
おおよその予算枠は初めにお伝えしてあったけど、内容を考えるとちょっと不安になってましたが、ピッタリ合わせていただいたようでよかった。
が、自分的には良かったけど、お店の方にちょっと無理させてしまったような気もしなくもなく、、、

そしてこの日は、お店が賑やか。
数年ぶりに顔合わせた方もいらして懐かしい。

で、エリーゼ足のリフレッシュお披露目の試乗会ｗ
乗っていただいた方は同じ趣向なので高評価。

海外ラリーから戻られた國政さんともお話ができて良かった。

それと、最終段階で指摘を受けたリアアッパーアームのブッシュのヘタリについて。
エリーゼ軽いからピロでも耐久性はそんなに心配ないってことで、この際、リアのアームをピロにしちゃおうかな？
用途を考えるとゴムブッシュなんだろうけど、快適性求める車でもないし、スポーツに振るのも悪く無いかな。

そうこうして帰宅。


うーん、やっぱりこの燃料消費はおかしい。この距離なら目盛り半分以上は余裕で残っているべき。
エンジンチェックランプ、ミスファイアと軽視していたけど、実は大事なエラーコード出ていたのだろうか？

今週も平日一日休み。
天気も上々、何より先週末にエリが帰って来ている。

お出かけしないという理由は無いよね。

北信、平野部の桜は散ってしまったけど、北信濃の山沿いは今が見頃のはず。
西の方にも心惹かれたけど、今日はメジャーどころにいこう。

信州の高山村にある5大桜。
詳細はフォトアルバムで。

中塩は終わりかけでしたが、他は丁度見頃。
特に、黒部のエドヒガン桜のピンクが良かったな。

ちなみにこれは水中、背が高い。


黒部のエドヒガン桜の駐車場。
ルームミラーにたまたま10thが写り込んでいるのも帰宅後に気付いた。


続いて、山ノ内の宇木のエドヒガンザクラにも行ってみたけど、こちらは遅かった。
しかし立派な幹だね。


で、長野市に戻って素桜神社の神代桜。
こちらもフォトアルバムで。

やっぱりエリーゼ、オープンドライブは楽しいね。
また、リセッティングされた足の良さを噛みしめる。

と、気付けばエンジンチェックランプ再びじゃないですか。
またミスファイアかな、もう放っておく。
けど、今週末の23(土)にキングログガレージさんにオイル交換などお願いしているので、その際にチェックしてもらおう。そうしよう。

結局、去年点灯した時っていつの間にか点かなくなっていたんだよな。
E/Gオイル交換のタイミングだったかな？
でも、そこ関係有るのかな？

熊本、大分の地震、大きさと回数にただただ圧倒されて落ち着きませんね。
想像絶するし、早く収束することを願うばかりです。

さて、うちのエリーゼさんですが、一冬かけたサスペンションリセッティングが一通り完了したとのことで、本日引取に行ってきました。

ご厚意で、送って頂いたお車こちら。
丁度66,666kmキリ番です(^^


朝寒いけど、北アルプスイイ感じ。
そして助手席側が右側、なんとなく落ち着かない？(^^


開店時間に合わせてお店に到着。
早速、試乗。
細かいところはまた改めてですが、今回思い切ってお願いしてよかった。
良い方向で激変です。

そして帰路ですが、朝日村のふじもりさんでランチにした。


久しぶりにいただくふじもりさんのお蕎麦は安定の美味しさ。
やっぱり好きですｗ


ぜんざいも外せないｗ


〆のそばかんてんも良い。


ふじもりさんのすぐ近く、光輪寺薬師堂のしだれ桜が見頃とのことでちょっと散歩です。


この茅葺き、薬師堂の佇まいは何度来ても良い。


しだれ桜、全体像をキレイに入れるに構図が難しい(^^;


芝桜越しにちょっとおもしろく撮れた気がする。自己満足。


もう一つ、気になる桜スポット偵察。
仁王門越しに見える、大岡の天宗寺合掌桜。


まだちょっと早かったかな？
来週末には見頃かも？


そしてエリーゼ、長野に帰還。
ちょっと計算誤り、燃料ギリギリでした。
35Lちょっとの給油量は初めて(^^;


ちなみに、JLDは不参加で、、、天気早めに回復すればイイね。