所有欲満たす - A4 （セダン）

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所有欲満たす

バエンボ
アウディ / A4 （セダン）
2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ_4WD_RHD(AT_2.0) (2012年)
- レビュー日：2021年9月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 見栄えが良い。
国産車と違い、デザインが抜群。
細部の造り込みが良く、質感高し。
剛性高く、コストかけられている。
塗装は上質で、国産車はこれに追いつけないな。
ドアを締める時の音が良い。これは子どもでも気づくほど。
走行性能は高く、新東名高速道路を走る時は爽快。ここでの１２０キロ制限で走ると、燃費が大幅に伸びる。設計速度がかなり高め設定のためか、１２０キロは余裕。
クワトロなので、大雨の路面も安心感高い。
Ｓトロニックは素晴らしい。シームレス加速とはこのことだ。もっと評価してもいい。
取り回しも良く、操作も楽。運転が楽しい。車幅は広めではあるが、運転得意な人なら大概の道は走れる。
故障が怖いとよく言われているようだが、そんなもん気にならないくらい快調。

内装はシック。落ち着いているが、ゴージャスではない。
シートは剛性高く、座り心地良し。
オーディオ音響も良い。
トランクは広大で、娘の引越し荷物を一度に積めた。
不満な点: コーディングが難しい。ＤＩＹ情報をもとにチャレンジしてみたが、失敗した。
痛い勉強代を支払った。
コーディングは、やめといたほうがいい。どうしてもやりたい人はプロに任せるべきだ。
総評: 私は普段使いにしてる。それで満足。
高品質なものを身近に置き、普段使いすることが大切。間違ってもガレージの肥やしにはしない。
クルマは走らせてナンボなのだ。

デザイン: 5; 硬質なアウディデザイン。
特にセダンはスタイリッシュ。
細部の作り込みも素晴らしい。
走行性能: 5; クワトロは走行性能が高い。ランエボ、インプなどのハイパー四駆とはまた違う乗り味があり、これも好きだ。
乗り心地: 5; やや硬めだが、乗り心地は良い。
積載性: 4; トランクは広く、いくらでも積める。
燃費: 4; リッター１０はコンスタントに超える。
価格: 5; 中古価格がこなれてきている。この内容ならバーゲンプライス。
程度の良いクワトロが、総額１６０万ほどで手に入れられる。Ｓトロニック風評のおかげだが、私にとってはありがたかった。
故障経験: 全て快調。
ただし、コーティングはやめといたほうがよい。