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今日も暖かかったので、ワイパー対策に着手しました。

高速では風力に負け、雪は不動、何時止まるかも判らない、非常に心もとない動きです。
モーターあるいは、リンクか。
「モーターは86用のがコネクター類も一緒でポン付けできるよ」とは聞いていましたが、
中古だと、状態もわかりません。
また、２代目GTワイパー動作は特殊で、動き出しの最初に一段上がってそれから
拭きだす動きをします。
そんな訳で、取り敢えず現状のモーターばらして見ました。

あの動き見たら中真っ黒？ではと思いましたが、
目を覆う状態ではなく・・・しかしサビ・グリス等汚れカスのみたいなものは、まあまあ入っており
コアはサビありでしたが、コンミテータも特に、ブラシもまだ使えそうです。
ギャBOXも、問題点は無さそうです。う～んモーターでは無いのかなあ・・。
一通り掃除して、ブラシバネを気持ち伸ばして、グリスアップして取り付けました。
気持ち幾分スムーズに回ってる気がしますが・・・どうなりますか。

さて、効果の確認は、次の洗車時？又は雨天走行の時になります。
半年後？1年後？それとも、2年後？のお楽しみ。（笑）

購入時からなんですが、
燃料計がいい加減な表示。

ＡＹさんのご好意でMA45の計器
送ってもらったのですが、
よく見ると右上部分が
現状VOLTに対してAMPメーター。

大丈夫かなと思いつつ、
コネクタもピッタリだし。
なんでも、やってみないと
納得いかない性格ゆえ、
コネクタ付けて
キーをひねった途端・・・。
モクモクと白煙が。

お恥ずかしい話でした。

みんカラのお友達から譲って頂いた
（ＡＹさん有難うございます）
フェンダーモール付けました。

このセリカでは、当時ＧＴとＳＥに付いていたもので。
部品はＭＡ４５から外してもらいました。

リアはドンピシャ！
板金修理したときに、取り付け穴作らなかったので、
両面テープでの取り付けとなった次第。

フロントは要加工です。
若干長いので2ｃｍ位切断。
既存ネジ干渉部分をグラインダーで削る。
Ｒが大きいので手曲げで合わせるものの
下部で内側に入り込む形になかなか出来ず・・時間切れ。
持ち越しに。

先日の高速雨天走行で、ワイパーがグラグラし
困ったのでアーム部のブッシュを作成しようと思い立つ。

やっと、車検完了し戻ってきました。
塗装は、当時の純正色です。
新車の塗装みたいな仕上がり感。
満足度150％・・いや200％かな。

まだ、モール外したままですが、
近日中に取り付けます。

久々の感触でちょっと緊張気味で
帰ってきました。

この休み中に、ドライブ行きたかったのですが
2日間とも雨なので、乗れず。