レンタカーとしては最適 - カローラツーリング

レンタカー

レンタカーとしては最適

chinta
トヨタ / カローラツーリング
G(CVT_1.5) (2024年)
- レビュー日：2026年7月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：無
燃費：5
価格：無

満足している点: １．借りてからなじむまでに時間がかからない
要は操作方法や車幅感覚や運転そのものが最大公約数的で、不慣れなので運転につかれた・運転しにくい、ということが全くない
レンタカーとしてはありがたい点です
２．今は絶版ですが、非ハイブリッドで燃費１８（峠道１高速２地方の下道７の割合で４２０ｋｍ）超と非常にいい燃費
不満な点: アイドリングストップにならなかった点くらい（説明書見ればわかるんでしょうが・・・）
総評: 群馬パスポートのスタンプラリーのため、半日で４００ｋｍくらい乗り回しました。

ぐおーんと加速するわけでもなく、山道ブイブイなわけでもなく、我が家がＭＴなのでＣＶＴだとスルスル前に進んでしまう感じがちょっと違和感ありますが、たぶん普通の人には滑らかに感じるのでしょう。

これは我が家のカローラアクシオ（中期型）と同じ血が流れている、と感じました。もちろんはるかに進化はしています。

デザイン: 4; 我が子可愛さではないですが、１６０系アクシオの前期型の顔が一番好きですね。
３ナンバーですが、車庫入れがやりにくいことはありませんでした。
走行性能: 4; ハンドルは以前のトヨタ車よりはちょっと重いくらいでしょうか。

１５００ｃｃと思われますが、パワーの感じはほぼ我が家の１６０系（中期型ＭＴ）と同じです。ＣＶＴのマニュアルシフトは結構いい感じでエンジンブレーキがしっかり効くので、ＭＴ乗りとしてはうれしい仕様です。
乗り心地: 4; カローラらしい、スポーツ走行好きな方には頼りなく感じるかもしれない感じ
私には親しみを感じる乗り心地でした。
静粛性は１６０系より上だと思います。
積載性: 無評価; レンタカーで１人乗り、荷物はリュックサック１個でしたので無評価
トランクも開けておりません
燃費: 5; ４２０ｋｍで２３リットルくらい（だいたいリッター１８ｋｍ）と、非ハイブリッドであれば文句なしでしょう
ウチの１６０系でしたらリッター２０ｋｍは超えているはずです
価格: 無評価; トヨタレンタカーは車種指定をしないと２５％引きになるケースがあり、おかげで結構安く乗れました。質問の趣旨からしたら、無評価ですね。
故障経験: レンタカーですので、なし