レンタカーとしては最適
| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラツーリング G(CVT_1.5) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
1.借りてからなじむまでに時間がかからない 要は操作方法や車幅感覚や運転そのものが最大公約数的で、不慣れなので運転につかれた・運転しにくい、ということが全くない レンタカーとしてはありがたい点です 2.今は絶版ですが、非ハイブリッドで燃費18(峠道1高速2地方の下道7の割合で420km)超と非常にいい燃費 |
| 不満な点 | アイドリングストップにならなかった点くらい(説明書見ればわかるんでしょうが・・・) |
| 総評 |
群馬パスポートのスタンプラリーのため、半日で400kmくらい乗り回しました。 ぐおーんと加速するわけでもなく、山道ブイブイなわけでもなく、我が家がMTなのでCVTだとスルスル前に進んでしまう感じがちょっと違和感ありますが、たぶん普通の人には滑らかに感じるのでしょう。 これは我が家のカローラアクシオ(中期型)と同じ血が流れている、と感じました。もちろんはるかに進化はしています。 |
| デザイン |
我が子可愛さではないですが、160系アクシオの前期型の顔が一番好きですね。
3ナンバーですが、車庫入れがやりにくいことはありませんでした。 |
|---|---|
| 走行性能 |
ハンドルは以前のトヨタ車よりはちょっと重いくらいでしょうか。
1500ccと思われますが、パワーの感じはほぼ我が家の160系(中期型MT)と同じです。CVTのマニュアルシフトは結構いい感じでエンジンブレーキがしっかり効くので、MT乗りとしてはうれしい仕様です。 |
| 乗り心地 |
カローラらしい、スポーツ走行好きな方には頼りなく感じるかもしれない感じ
私には親しみを感じる乗り心地でした。 静粛性は160系より上だと思います。 |
| 積載性 |
レンタカーで1人乗り、荷物はリュックサック1個でしたので無評価
トランクも開けておりません |
| 燃費 |
420kmで23リットルくらい(だいたいリッター18km)と、非ハイブリッドであれば文句なしでしょう
ウチの160系でしたらリッター20kmは超えているはずです |
| 価格 |
トヨタレンタカーは車種指定をしないと25%引きになるケースがあり、おかげで結構安く乗れました。質問の趣旨からしたら、無評価ですね。
|
| 故障経験 | レンタカーですので、なし |
|---|
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