カート135の真実？

フォーミュラに乗る時に、普段の目の練習にカートを乗ってました。
カートはギアとサスが無い（車体がサスの役目をする）が、スリックタイヤを履いているので、スリックの使い方も勉強になります。
普通のカートは５インチのタイヤですが、私は６インチでウルトラソフトを履いていました。
これは以前Ｆ１の予選用として使われていた耐久性が１０周くらいタイヤですが、グリップ力だけは凄くて走った後に、すぐにカートをスタンドに乗せないと、タイヤと地面が引っ付いてしまうほどのタイヤです。
１０周走ったら首がＧに耐えられなくなって大変でした。
いつもこのタイヤで走ってませんが、あまりに印象が強いのでついつい話したくなります（笑）
エンジンは普通のが100㏄ですが、今は無い135㏄にデッカイスライドバルブが付いていました。
排気量が３割程増えて、パワーは倍くらいあります。
雨の日の走行ではウィリーする感じです。
実際はウィリーはしないのですが、フロントタイヤは曲がるキッカケを作るだけで、ほとんどハンドルを切る事はありません。
まだ車庫にありますが、今後動かすかは不明です・・・。