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イイね!
2013年11月19日

ステアリンググリップ3

ステアリンググリップ3 単に手持ちのステアリングから選んで取り替えるだけと思っていましたが、ハンドルのロックナットが緩まず、特殊工具を作って外そうと思ったが、ロックナットが取れたけど、今度はハンドルが取れません。
何でこうなんだろうって・・・。

すったもんだして交換しました。
白鳥の様なクルマです・・・。

今回の発見
ボクサーのハンドルのロックナットが痛んでいたので、フェラーリ400のロックナットが合うと思い使ってみたら、寸法は一緒ですがネジ山が違って使えません・・・。
74年のボクサーと78年の400でハンドルのロックナットを違うものにする意味があるの?
またフェラーリの迷宮に入り込んでしまった・・・。
ブログ一覧 | ボクサー | 日記
Posted at 2013/11/19 14:13:24

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この記事へのコメント

2013年11月20日 11:31
頑張りすぎないように
コメントへの返答
2013年11月20日 11:58
判りました。

ステアリングが大きくなり手前に位置するで、頭上の空間が少しでも大きくなる様にしました。
私もハンドル操作が軽くなる様にしました・・・。
2013年11月20日 12:18
フェラーリのハンドルはかなり寝ているので、この場合はかえって好都合かもしれませんね。
コメントへの返答
2013年11月20日 12:31
フェラーリはトラック的な運転姿勢を取るので・・・。
私の場合は逆の方が良いですが・・・。

前のブログでベンツのパッキンを交換するだけって書いたのですが、結露の原因が別の所にあって、こちらも苦労しそうです・・・。

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「Nの整備 http://cvw.jp/b/215810/48465213/
何シテル?   06/02 20:48
身体を壊したので愛車達と過ごす機会が減っていますが、自分なりに付き合いたいと思います。
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