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Ｆ３もベースはフェラーリではありませんが、ステッカーはフェラーリが貼ってあります。

squash12vさんへ。

ブログに投稿したＦ３のスライドバルブです。
吸気制限されているので、ただスライドバルブというだけで、あまり似ていませんでした。

記憶は、あまり当てにはなりません・・・（反省）

ＨＡＬさんのブログでコーナーウエイトの話が出ましたが、我が家にコーナーウエイトゲージがあります。トーインゲージ、キャンバーゲージ、スプリングテスター等々、Ｆ３を動かすには必要な工具達です。
頻繁に使わない時は、このケースの中に入れてあります。
使用時は、スロープとゲージと同じ厚さの木製のタラップを使用してライドオンの状態で簡単に計測出来る様に工夫してあります。

Ｆ１の夢のためにＦ３を動かすのには個人ではお金が掛かり過ぎるので、Ｆ３は年２回くらいにして、後はカートで体力、視力、気力を鍛えていました。黒い車体のカートは初心者向け、赤い車体のカートは当時最速だった１３５CCエンジンを搭載し６インチ径ホイールにハイグリップタイヤを装着しています。赤は１０分間乗ったらカートから自力で降りれないほどの体力を消耗します。

１０年程前まで、フェラーリＦ１を個人所有してサーキットを走る「夢」を持っていました。いきなり乗る程の腕も度胸もありませんから、そのための練習用の車を買って乗っていました。
画像はＦ３のラルトＲＴ－１です。これには５年間、この後に同じＦ３のハヤシ（現・童夢）を購入して更に５年間練習していました。