boxer365のブログ一覧

これは秋田の某デパートにラルトを貸し出した時のものです。
子供が写っていますが、SSPさんの弟さんだそうです・・・。

後ろに写っているのは私の同級生のH君？だと思うのだが・・・。

ニュースで個人でＦ１カー？を作ったという記事を読んだ。

Ｆ１の様な車というのが本当だと思うが・・・。

画像を見ると？？？と点もあるが、こうゆう車を公道を走らせる事が320万円で出来る体制が素晴らしい。

ボスニアって、どんな国だろう。

童夢ゼロもこんな国に生まれたらどんなに良いだろう・・・。

ラルトが旅立ちを迎えました。
いろいろな思いがありますが、身体の事を考えると一番良い選択と思います・・・。

ラルトがスーパーカーと同じ所は５速に入ってからの加速です。
エンジンが170馬力しか無いので、220キロから上の加速はスーパーカー並み？でした。
１速から４速の加速は１速の３倍くらいの速さが持続し続けます。
ブレーキは強力で、いったいどんなブレーキを使っているのかと思ったら、ガーリングのソリッドディスクで何の変哲も無いものでした。
車重が450キロしか無いので、これで良いんだって感じです。

私が車に乗って感動した数少ない車となりました・・・。

友達の所に行っても、可愛がられる事を祈るばかりです・・・。

ラルトRT1はコックピットが大きいので、Ｆ２やＦ１にも使われていました。
足元も広くて出来ていますが、私は足が27センチなので「足元が狭い・・・」と言ったら、「ダラーラのＦ３はこんなものじゃ無いよ」とメカニックに言われた・・・。
足を揃えていれられないそうです・・・。
ラルトなら右足ひとつでアクセル、ブレーキ、クラッチが一度に踏めます・・・。
シフトは手首を返すだけでスパスパ入ります。
体操の十字懸垂をしないとコックピットに乗り込めません。
サーキット走行を終わってピットに戻って来た時に、体力が無くてラルトから降りれなくなりました・・・。
でも乗りたく無いって事にはなりませんでした・・・。