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2011年05月19日 イイね!

モジュラー設計2

モジュラー設計2308はディーノと同じ2340mmのホイールベース、前後ともダブルウッシュボーンのサスなど同じだ・・・。
65度V6から90度V8なったが、その搭載レイアウトも全く同じの中二階建て方式だった・・・。
ミッションもディーノの物と変わらないものだった・・・。

当時は何でも“あり”でした・・・。
Posted at 2011/05/19 14:02:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2011年05月19日 イイね!

モジュラー設計

モジュラー設計これは308のピストンです。
良く見ると365BBのピストンと同じ作りになっています。
四本リングが特徴です・・・。

なぜ同じくなったと言えば、当時のフェラーリは開発に時間が取れなくて、BBと同じ81×71(mm)を使ったというものでした。
これなら開発時間も短くて済みます。
Posted at 2011/05/19 13:45:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記

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何シテル?   06/02 20:48
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