boxer365のブログ一覧

今年も残り２０分弱になりました。
来年も、このホームページを見ている皆様にも私にも良き年になる事を期待しています。
あまり面白い内容ではないかも知れませんが、来年もお付き合いの程よろしくお願い
申し上げます。
このホームページだけでしか見られない様な情報が発信したいと思っています。
オフレコが多い年頃？になりましたが、出来るだけ頑張ります。
それでは、良いお年をお迎え下さい。

デイトナとボクサーのエンジンを掛けました。
久し振りの始動だったので、両車ともバッテリーが弱くなっていて、
少し始動に戸惑いました。
デイトナよりもボクサーの方が、排気管から出る水蒸気の量が多く、
車庫の鏡が水蒸気で見え無くなるほど大量に出ます。
エンジンを切る時に、軽く２～３回ブリッピングしましたが、
雪の中で猛獣が今年最後の雄叫びを上げているようでした。

フェラーリのデザインを手掛けているピニンファリーナ社のケン奥山さんは、
東北地方の出身の方です。
今日、友人から電話が掛かって来て話をしたら、彼は一緒に食事した事があるとか。
しかも、うちのクラブ員が初対面にも関わらず、自筆のデザイン画を書いて貰ったとか。
なんじゃ、こらー！！！
大切にしてるよね、Ｓさん。
羨ましい限りです・・・。
次回そんな機会があったら、是非、誘ってと頼んでおきました。

ここ１５年間程カスタムカー造りに情熱を注いでいますが、
私の車の神様達も未だ情熱が冷めていない様です。
あるホームページに下記の様な嬉しい書き込みがありました。
ひとりの神様に弟子入り（？）している私としては頑張らなくては・・・。

放っておいても車を造りたいタイプの人間ですから、チャンスさえあれば、
何だかんだと言いながら造り始める訳です。
レース界の為でもないし誰のためでもありません。
単なる趣味なんですが、大変にお金もかかるし人手も必要です。
だから、もっともらしい理由をつけないとなかなか実現させられないのですが、
我々が、何かを開発しますと発表する時に理由として掲げているお題目は、
たいていが後付のもっともらしい理由です。

お互い、けっこう好き放題生きてきたつもりで居るけれど、二人とも、
いまだにオウンリスクで車造っていて、とくにそれに違和感を感じていないところに
脱力感いっぱいだけれど、とりあえず、カッコいいレーシングカーを走らせたいね。
ぼけないうちにがんばれ。って、俺のことか？

今までの車趣味生活の中で、今年は一番活動が少なかった・・・。
無理すれば何とか出掛けられる事も出来ましたが、何もしないのに体の調子が悪くなったり、最近は無理の効かない体になってしまいました。
来年は体調を整えて、好きなカスタムカーの世界を拡げてみたいと思っています。
老後の楽しみのためにも、その下地作りをする年にしたいと思っています。