| メーカー/モデル名 | 日産 / リーフ G (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
運転感覚は エンジンの力で走る普通のクルマと変わることなく 乗りやすいです。 重たいバッテリーを搭載していることが吉となり、重量級サルーンに乗っているような感覚です。 欲を言えば BMW i3 の様に、回生ブレーキを強烈に効かせる等の 電気自動車を意識させるモードを備えて欲しいところです。 |
| 不満な点 |
航続可能距離が短い。 画像は目的地付近の日産ディーラーで充電中の様子ですが、エアコンをONにすると100km少々しか走れない・・・と表示される。 今回は片道60km少々の道のりですが、電欠が怖いので充電することにしました。 充電を始めると、満充電まで何と30分！ これが最大のネックです。 |
| 総評 |
率直な感想ですが、トルクフルでダッシュが良く 乗りやすいクルマ！ それから、BMW i3 と同様に 音が静かすぎてスピード感が全くありません。 思わぬスピードの出し過ぎは要注意です。 満充電での航続可能距離が300km程度になれば オススメなのですが・・・(^_^) |
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