fd830のブログ一覧

公開範囲が設定できるようになったので、お友達限定を使ってみました。


三重のイベントに合わせて何とか休暇と宿が取れ、2泊3日で行って参りました。
その一日目です。


例によって寝ずに出発。現地で仮眠ｗ

残念ながら、お目当ての日通のゲテモノは居ませんでしたが、初めて有名車に遭遇♪



変わって、横山商店へ。

前回撮影があまりできなかった個体からリベンジ



TXのツインハンドルスイーパーと、TDのレッカー



TSDとTWのダンプ。



ダルマ前期も健在でした。うろ覚えですが、上のTWの足回りがこのCWに流用されたとか。


個人的にココの目玉...





日野 ローキャブクレーンキャリア



更に古い日野



ニューパワー中期。 荷台のみ起っきする、初期のフジタ ダンプローダー。

と、



Fシリーズ前期の残骸に付いていた、初期セルフローダーで某答え合わせｗ



これの実車は初めて見ました。


その他旧型トラックのラインナップは．．．







メジャーな小トラ・中トラは殆ど揃ってます♪
ここに居ると感覚が麻痺してしまいますね・・・


なんだかんだで半日お邪魔してしまいました。
肝心の社長さんが、商談（？）へ出て行かれたので、詳しいお話を伺えなかったのが残念です。
コレクションを撮影させていただき、ありがとうございました。


以上、一日目でした。

マンネリ化してきたので旧型バス・廃バスねたでも。






















一遠征でこれだけ収穫があれば大満足です♪


例の如くバスは疎いので、年式　モデル等、鑑定お願します！！

今日・・・・



ＺＹを運転！！そんな夢を見ました♪




なんていうのはウソ～ｗ



2015年の今年は、モーターショー開催の年。10／30の一般公開日まで80日と、残り3ヶ月を切りました。



そこで、独断と偏見そして淡い期待を胸に、商用車の展示希望車を書いていきますｗ


日野

前出のインドネシアのZYダンプもいいですが・・・




ZY/ZSベースの構内専用車。


空港の幅広ランプバス




次期500(レンジャー)？　ときどき見かけるようになったけど、まさか日本国内向けもこのデザインじゃないよね・・・

旧車だと、お色直しされたTEはしご車？


三菱ふそう



大型ボンネットT33の展示

とT951レストアのアナウンス！


6ｘ6自衛隊向けスパグレトラクターｗ



UD





サングレイトと6TW12　これは可能性ありそう？！



クオン構内車



クオン6WD　除雪車または自衛隊向け



イスズ



現行ギガ　日立物流向け 350トンお化けトラクター



次期ギガが本命ですが・・・あえてフォワードFY　5軸ミキサー

なにげに時期ギガはフォワードバンパーライトを嵩上げしただけだったり・・・・

旧車はマイパックや2代目エルフ、川陸のボンネット


スカニア

R730　６ｘ６トラクター

8ｘ4トラクター

トップライン


と思っていたら不参加・・・



ボルボ



VN一択


好き勝手書かせていただきました～。ちょっとでも当たっていたら嬉しいのですが。

そういや、東京トラックショーってどうなったんでしょう？やっぱり中止なんでしょうか・・・

会場でお会いした皆様、ありがとうございました！


今回は意外にも旧型は少ないなぁ・・・なんて思っていたら、開場が満車になる直前に大物が続々登場♪
オーナーさん・ドライバーさんから貴重なお話を聞かせていただきました。

また、現地の旧型情報も教えていただきました。さすが現地のドライバーさん・旧型オーナーさんの情報網は凄いですね。



最後に、イベント主催者の皆様、 ドライバーの皆様ありがとうございました！

気になる動画を見つけました。マレーシアの原木を運ぶトレーラートラックです。



なんだか超ハイリフト！

エンジン音もUDのL6ターボでは無い気が・・・




画像を探しました。





キャビンとタイヤのバランスやホイールの形状から、タイヤはチューブの12.00-24（or 12R24）で、日野のZYやベンツ3850・4850と同じサイズ。ハイリフトに見えて当然ですね。

ハブを見るとベンツやマンのハブリダクションのアクスル（車軸）です。トラニオンも形状を見る限り欧州車のトラニオンそのものですね。




ごついロールバー。横転や原木の直撃から守るのでしょうか・・・



なのに、この細いフロントアクスル！ｗ折れないのでしょうか・・・
地面方向にドロップせず、横に一直線のアクスルとは興味深いです。






エンジンはカミンズ製らしく、バリバリとジェイクブレーキ（圧縮開放エンジンブレーキ）音が。
現地で載せ換えたのかな？もともと海外向けはカミンズエンジンの設定もあるようなので何とも言えませんが・・・

レゾナのほうはUD製が多いらしいです。





単車もめいっぱい積んで頑張ってます。





レゾナばかり♪





ダルマも居るようです。こちらは足回りは無改造のように見えるので、軽量級でしょうか。


最後は普通のセミトレーラ-




と思ったら、こちらもリアクスルがハブリダクションですね。



これだけ欧米ブランドの部品に交換・改造されているのに、なぜかUDばかりと言うのが興味深いです。
無改造と思われる同じような仕様の本物ベンツも走っていますが、UDが圧倒的に多く感じます。
お隣インドネシアは欧米メーカーばかりで、逆にUDはあまり検索ヒットしませんでした。


どれがマレーシア向け純正で、どこからが現地改造されているのかわかりませんが、こんなトラックがあったのは知りませんでした。