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イイね!
2010年07月24日

これも、ある意味で痛車か?

これも、ある意味で痛車か? 先日、初めて実物を目撃しました。

ZEST SPARK × Ayu コラボ

これは、本当に浜崎あゆみが好きじゃないと乗れないですね~。


これも、ある意味で痛車の部類に入るのでしょうか。

遠くから見ると、少し小さめのステッカーなので目立たないかも知れませんが。



話は180°変わりますが、最近の猛暑の中を走行していると、ラジエーター交換の効果を改めて実感しました。

街乗りで、低速走行している分には90℃オーバーしてはファンが回って温度が下がるを繰り返していますが、ひとたび高速を100~120Km位で走行すると、82℃辺りで落ち着いています。

外気温が35℃オーバーの中での走行と考えると、良い仕事してくれているんではないかと感じます。


でも、本当の効果の程は、サーキット走行で試してみたいものです。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/24 17:07:34

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この記事へのコメント

2010年7月24日 17:23
今日は♪

これは少し違うと思いますww
コメントへの返答
2010年7月24日 17:36
やっぱり違いますかね。

どっちかと言うと、YAZAWA的な感じと一緒でしょうかね。

2010年7月24日 20:07
そのステッカーの10倍の大きさのヤツをリアガラスに張ったbBとかいますね~
コメントへの返答
2010年7月24日 23:39
やっぱり、メーカーオプションの範疇ですとこのくらいのさりげない感じが限界でしょうかね。

さすがに、リアにデカデカと貼るくらいになると、それこそ乗る人を選びますし、車検とかにも問題出そうですね。
2010年7月24日 20:11
AYUの車だったりして(笑
っな!訳が無い...汗
コメントへの返答
2010年7月24日 23:41
ちなみに撮影場所は栃木の宇都宮。

お忍びで、餃子食べ歩きに来ていたりして。

なんてことは、確かに無いですね。
2010年7月24日 23:05
交換で効果が体感できてイイですね♪
ウチのはそれ程の能力アップではなく、水温計の取り付け位置変更で前と比較できないので・・・まあ普通かなと言う感じです。液漏れがなくなったので良しとします。

話は180°変わりますがw、今朝アキバを通った時、パチンコ屋前の行列にいないか確認しちゃいました(笑)
コメントへの返答
2010年7月24日 23:43
目に見えて効果があると、ちょっと嬉しいものです。
高い買い物だったので、これくらいの違いが出てくれないと困りますが。

そして、鋭いです。
まさに、本日朝9時前から並んでいました。
こんな暑い中、何やってんだか~。
2010年7月25日 9:13
自分はラジは純正ですが、放熱塗装及び泡抜タンクです。

同条件なら85度安定ですかね。

むしろ、油温が気になってきました。
コメントへの返答
2010年7月25日 16:06
自分も、最初はラジエーターと一緒にリザーバータンクの付けようかとも思ったのですが、ショップと相談した結果、付けませんでした。

ラジ自体換えなくても、それなりに効果ありそうですね。

自分も、水温が安定したら今度は油温が気になる!
2010年7月25日 11:10
乙です 痛車の条件はもはやジャンル関係なく個人的主観で痛いと感じればなるかもですね AYUはまだギリで大丈夫かもですがその内時が経ち松田聖子状態になると貼ってられなくなるかもですねw
ラジは良い仕事してるかもですね 値段いくらしたのか知りませんが 笑
コメントへの返答
2010年7月25日 16:09
確かにそうかも知れませんね。痛いと感じれば。
でも、逆にいわゆる痛車も、凄い綺麗にまとまったデザインでカッコイイな~ってのも有りますし、痛車っていう表現自体の使い所も難しいかな?

ラジの値段は、さすがARCと言った価格でしょうか。

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「突発散財は続く・・・。 http://cvw.jp/b/217392/48450145/
何シテル?   05/25 16:35
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