よっしー＠ｅｖｏ9のブログ一覧

車検の為にエボをスクリーンさんに預けて１週間。

無事に車検終了したとの事で、再び宮城県へエボを回収しに行ってきました。

何だかんだで所有してから２０年近くなるご老体。

今回の車検整備でも色々と消耗個所が見つかり、想定の倍近い金額となってしまいました。

まあ、好きで載っているのでしょうがないんですけどね。

しかし、心配事はまだ残っており、今すぐどうこうなる程ではないのですが、タービンブレードに若干ガタがあるとの事。

HKSタービンで言うと、２世代前のGT3037はオーバーホールで凌ぐってのも、ちょっと難しいか？

はたまた、最新のGTⅢタービンなどに交換するのが良いのか。

どっちにしても、錆びの修理と今回の車検で諭吉さんが１００人以上旅立っているので、直ぐに対応は出来ませんので、無理な負担掛けずに乗りたいと思います。

あと、ラジエーター交換した事で、エンジンルーム内は綺麗になりました。



外したラジエーターも、漏れてる疑いって事なので、一応回収しました。



ジャンク品扱いとかで売れたりするかな～？

ブログ更新自体が１年以上空いてしまっていましたが、エボはまだまだ現役で頑張ってます。

ここ１年以上は仕事が忙しく、チューニング的な事はほぼ無しで、リフレッシュ関係ばかり。

そんな中ですが、この時期がやって参りました！

車検！！

前回の車検以来２年振り、再びの車検の為にエボをスクリーンさんへ預けに行ってきました。

何とも懐かしい感じですが、相変わらず厳ついデモカーが並んでおりました。



とりあえずは車検整備と、必要であればキャリパーメンテなどをお願いして、何事も無ければ１週間で終了予定って事でエボを預け、代車で帰路へ・・。


が、いきなり電話があり、ラジエーターから漏れていると言う程ではないが、クーラントが滲んでいて車検通らない可能性も有るので交換推奨との事。

現在装着のラジエーターはARCのラジエーターで、導入当時でもだいぶ高級な部類だったのですが、もし同等品に替えるとなると、当時より物価高な事もあり、予算的にちょっと無理！

値段はそこそこで、それなりにお勧めは出来ると言う事で、HPIのラジエーターをお願いする流れに。

実は、昨年末にはリアフェンダー一帯のサビが酷く、板金補修で諭吉さん50人ほど旅立ったばかりなので、少しでも安く抑えたいのですが、まだまだ何か有るんじゃないかと不安でしょうがないです。

これ以上の余計な出費が出ない事を祈ります（笑）