よっしー＠ｅｖｏ9のブログ一覧

本日、１２月３０日。

初めて、東京国際展示場ビッグサイトで行われた日本最大のイベントに参加する為に旅立って参りました。

本気組の人は、始発電車に合わせて行く様ではありますが、自分はそこまでに元気は無いので少し遅めに、それでも朝の７：３０にマイカーで家を出発。

途中で友達を拾って、首都高を使い秋葉原のダイビル駐車場に車を駐車。
定額で最大２０００円なんで、良く利用します。

そして、電車に乗り換えて秋葉原→新木場→国際展示場。

とてつもない人混みでした。ビッグサイト前で入場時間の１０時まで、１時間程並びましたが、意外とすんなり入場開始。

自分は、企業のブースメインで見学出来れば良いかなという感じだったので、とんでもない混み具合ではありませんでした。

下は凄い事になっていましたが。



初めてだったので、特にこれと言う物はなかったのですが、一通り見て回ってみました。有名そうなメーカーのブースなどを見学しながらブラブラ。



同人誌系の方のとてつもない混雑も体験し、何だかんだで１４時過ぎ。だいぶ力尽きたので、ここいらでビッグサイトを後に。

すぐ近くで行われていた、痛車の展示スペースへ移動。
間近で痛車見学。
まず、一番手前に、今月号だったかのＯＰＴＩＯＮに載っていた痛車がいました。
ＲＢ２６乗せ換え済みでタービンも交換仕様だとか。



その他にもズラリと２０台程でしょうか。並んでいました。
そして、一通り見回りまして、途中フジテレビ？の取材班なんかもいましたが、写り込まない様に気を付けながら会場を後に。

そして、車を停めた秋葉原まで引き返し、遅い昼飯を食べて一休みしてから埼玉へ帰りました。

とても体力を使った１日でした。
だいぶ、なめてかかっておりましたと実感しました。

久々の更新になりますが、今日からやっとまともなお休み突入しました。
昨日、おとといは夜中までお仕事で、今日も死に掛けてはいましたが。

本日は、某ＰＣゲームメーカーの合同イベントを見学する為に、秋葉原のＵＤＸビルへいって来ました。

お家を車で１０時に出発し、アキバへ。

道は比較的空いており、１１時前には到着してしまいました。

イベントの開場時間は１２時～だったので全然余裕かと思いきや、会場前は長蛇の列！

現場で友達と合流して、とりあえず並び、入場券と整理券を購入し自分が見ようと思っていたイベントの時間まで一時アキバ散策。

その合間に、水道橋のウインズに行き、有馬記念の馬券も購入。

再度アキバへ。

イベントまでに空き時間に展示スペースを見学。

みんカラ的にはこっちの方が受けるかな～？
そう、痛車です。

しかも、使用している車種が凄い！
一応、メーカー公認？


ランチア　ストラトス

ランボルギーニ

ＢＭＷ　Ｍ５







高級車ばかりです。
普通に乗ってみたいです。

その後、メインのイベントを見学しまして、時間は１８時過ぎ。
目的は達成したので、ここいらで引き上げました。

３０日は、コミケ＆痛車の展示会、あうとさろーね　を見に行っちゃおうか検討中です。

本日は、１年半振り位で筑波サーキット２０００の走行会に参加してきました。

今回が２回目になります。

受付時間が朝６時～と言う事で、３時過ぎに起床し、４時半過ぎに家を出発。

まわりはまだ真っ暗。
雨は止んでいましたが、路面は濡れ濡れ。

６時半頃に筑波に到着。
受付を済ませ、７時過ぎから説明を受け、走行開始予定は８時～。

しかし、路面がぬれている事とコース上が霧で殆ど視界が無い状態で、安全確保の為にスタート時間がどんどん伸び、最終的にスタートしたのが９時２０分。
しかも、路面は未だにウエット。
当初は、２０分３本だったのが、２５分２本に変更。



そして、走行はスタート。
一応、４クラスに分かれており、自分は一番遅いクラスで参加したのですが、とりあえず前の車に着いて行こうと走りました。しかし、なかなか良い走りが出来ず、ちょっと思いっきり踏んでみようと思いホームストレートで勢いをつけ過ぎ、スピードを落としきれずに第一コーナーで見事にスピンコースアウトしてしまいました。

こんなんで１本目は終了。
コースアウトした際に、リアアルミ内に大量に砂が入り２本目いけるか心配でしたが、何とか綺麗にしてもらい行けそうなので、２本目突入！

しかし、１本目にスピンした感覚があったせいか、前の車に追いつくと接触を恐れてしまいなかなか抜く事が出来ず、結局１周も満足に走りきる事が出来ず。

結果、ベストタイムは１’１８.６９５。

路面がウエットだった事を除いても酷い結果に・・。

それに引き換え上位クラスの方々の走りはやはり凄かったです。
あんなドライビングテクを身に付けたい～！

ちょっと思ったことは、前の車に着いて行くにしても、少しタイムの早い車に着いていった方が、引っ張られて自分のタイムも伸びそうな感じでした。

それにしても、ボズスピードデモカーや、



超軽量化にデモカーと殆ど同じ心臓部を持つエボⅥの“戦う電気屋”さんなどなど、ボズのお客様は自分以外は凄かったです。
ドアが４枚ともカーボンですよ。めちゃ軽そう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓



今回の走行した感覚を忘れないうちに、出来ればまた走りに逝きたいものです。

昨日の、初参加の北関東エボクラブのオフ会の興奮も覚めやらぬ今日ですが、来週の１８日は約１年半振りのサーキット走行。

ＩＮ・筑波サーキット２０００

前回の初走行の際には、とてもチキンな走行で散々な結果でした。

今回は、バルコン、カム、Ｖ－Ｐｒｏ、更にクラッチ交換後の始めてのまともな走行なのでどれだけタイムを上げることが出来るか！？

自分の腕前だけが心配です。

本日は、最終確認なども含め、午前中にボズスピードへ行って来ました。

走行申し込みの確認と、ブレーキフルードの交換などをおこなってもらいました。

色々お話したい事もありましたが、夜から仕事で栃木まで行かなくてはならず、準備もある為に早々に引き上げました。

帰りにサーキット用で、戸田のスーパーオートバックスで布テープ、ビニールテープ、エアゲージを購入ました。

家に戻りましたら、更にエアクリのフィルターを交換。
綺麗に生まれ変わりました。



これで、ひとまず走行準備は整ったかな？

後は、当日に雨が降らない事を祈るばかりです。

本日は、わたくしが唯一参加させていただいておりますグループの、“北関東エボクラブ”のオフ会に初参加して参りました。

会社の走り仲間と集まったりした事は何度かありますが、こういったキチンとしたオフ会と言うものは初参加だったりしました。

当たり前のことながら、皆さん初めてお会いする方々ですので、只でさえ人見知りする自分としてはとっても心配でした。

ですが、皆さん同じエボオーナーという事もあり、とても良い人ばかりでした。

参加人数も多く、エボが１０台も集結しました。

参加車両のエボ４率が圧倒的に高く、ＣＴ系は自分１台でした。

参加されました、あぢぃさん、我楽多屋さん、ＭＡＲＳさん、本日の担当メガネさん、acesterさん、Blast＠EvoⅣさん、ぱぱずーさん、坊ちゃん８１さん、ロロンさん、本日はお疲れ様でした。

皆さん、個性的な車ばかりでそれぞれの車を見ているだけでの十分に参考になりました。

（全体写真、ロロンさんが合流してからのを撮っていませんでした）

羽生のイオンモールに１３時に集合して、駐車場で気が付けば３時間以上だべり、更に店内に入って１８時過ぎまでだべり。

合計で６時間近く経過していましたが、あっという間に過ぎた感じでした。

楽しい時間はあっという間に過ぎるものですね～。

今回、参加した事で同じ車種で集まるのって、一体感があって良いな～、と感じました。

次回も、計画が上がりましたら、是非とも参加したいな～と思う一日でした。