よっしー＠ｅｖｏ9のブログ一覧

大晦日らしい今日。

激務の為に、全く日にちの感覚が無く、気が付いたらもう年末って感じです。

ここ５日間の平均睡眠時間は１．５時間程。

頭痛いです。


そんな中ではありますが、やっぱりマイカーに乗りたい！

と思い、ショップに無理を言って今日、入院中のマイカーが一時退院となりました。

本当は休みなところを、社長に出張って頂きまして。


指定の時間にボズスピードに到着。

もちろんシャッター閉まってて、実際は年末年始休業中の店舗。


早速中に入り、マイカーの状況を確認。

塗装パリパリのラジエーターは綺麗に新品交換済み。

良いですね～。


そして、長いも申し訳ないので、サクッと一時納車完了。


この後は、オートサロン後辺りにでも、再度入庫予定となっております。














ラジエーター交換は完了しているのに、何故また入庫するのか？って。

それは・・・・・・・・。

本日は天皇誕生日。

祝日でした。が、出社して残務処理。

年内、まともな休みはとれそうにありません。



で、現在わたくしの足として活躍中なのが、このアルトです。

先週日曜日の走行会後に、そのままボズスピードにエボを入庫。

エボが退院するまでの足として貸してもらっています。


軽自動車って、まともに運転するの初めてだったりします。

エボ感覚で運転すると、その違いに愕然としてみたり。

でも、小さく小回りが効き、排気音も小さい為、住宅街での運転には気を遣わなくて済むので、ちょっと楽かも。

休み自体がほとんど無いので、乗る機会もそんなに無いかもしれませんが、年明けまではコイツに頑張ってもらいます。

２週間の仕事ぶっ通しを乗り越え、本日やっとの休み。

やって来ました、ＴＣ１０００走行会。

第１回　「走郎」



ゲートオープンが７：３０でしたので、４：３０起床。

５：３０に自宅出発。

順調に走り、７時過ぎに現地到着。

しかし、その段階で問題を抱えていました。

燃料残量が残り四分の一。

サーキット近くで給油しようと思っていたら、早朝の日曜日で、どのスタンドもやってないく、そのまま現地に到着してしまったわけです。


とりあえず、受付をし、説明を受け、走行前に説明を受けながら徒歩でコースを一周。

で、９：００。

１回目の走行が開始となりました。

６周走って、燃料の警告灯が点灯。

ここまでか、と諦めコースを出る。

そして、一旦サーキットを出てスタンド探しの旅へ。

なんとか給油を済ませて、その後は順調に走行。

タイムも徐々に良くなってきました。


途中、ボズデモカーのエボ９に同乗走行を行い、１周３９秒の走りを体験。

速すぎて、参考にするのが難しい！


でも、その走行を少しでもマネするように心がけて、タイムアップを目指し走行を行いました。

そんなこんなで、全走行枠が終了しました。


最終的なベストタイムは

　　　　０’４３''００３

あと、０．００３秒で４２秒台だったのに～。

ちょっと残念。

ま、初走行ですからこんなもんでしょうか。


そして、走行会終了後、ボズスピードに直行し、ラジエーターメンテの為に入院。

納車は年明け予定となります。

早く年明けないかな～。


最後に、走行参加、見学にいらっしゃいました方々、お疲れ様でした。

本日は、仕事の待機当番という事で、只今会社滞在中です。

そんな中ではありますが、せっかくの快晴。

本当ならば思いっきり洗車した～い！


でも、そうもいかないので、ささやかではありますが、会社駐車場にてウイングのワックス掛けだけ行いました。

ウイングのみ、軽く水拭きしまして汚れを除去。

その後、毎度の事ながらタイヤ用WAXを塗り塗り。

少し待ってから、綺麗な雑巾でふき取り＆磨き。

そして作業終了。


ウイングだけ、輝きを取り戻せました。

明日はお休みを貰える予定なので、走行会前最後の休みでしょうし、キッチリ洗車を行いたいと思います。

ただ、天気予報だと午後から冷たい雨らしい・・・。

ＴＣ１０００走行前の最後の休みであろう本日。

最終作業を実施しました。

とは言っても、エアクリフィルターを交換しただけなんですけど。


本当は、エンジンオイルも交換目安の３，０００Ｋｍ目前に迫っているのですが、それは走行会後に行えば良いだろうと言う事で。

毎度の事ながら、フィルターには何故出来るのかわからない汚れの縦線が。

それはあまり気にせず、サクッと外して、新しいフィルターと交換し、元に戻して作業完了。

正味５分の作業でした。


これにて、走行前の下準備は一通り整ったと思います。

後は、無事に１９日の走行を迎えるだけ。

絶対晴れて欲しいです！