rsa500のブログ一覧

ABARTH レーシング アースシステム with スーパーストレージ キャパシタ 評価が分かれるホット ○ナズマを使用して きましたが、私の愛車 には効果がありました。 今回のアバルト５００購入においてアイテム選択 の中で、オレカさんのアバルト用キャパシタと専用 アーシングシステムに ...
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トーションビーム。 マルチリンクやスト ラットに比較すれば 能力的には低いと 思われます（良い面 もあります）。 ３０８や２０８のように、リヤ・トーションビーム形式でも セッティングと独自のメーカーのノウハウで、レベルの 高い乗り味を体現できることもあります。 しかし、旧パンダシャーシベース ...
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リジカラ。 有名なスプーンの製品です。 アッソから販売するOEMの 「パフォーマンス・カラー」。 サブ・フレームとボディの完全な 整合圧着による剛性感の向上と 操舵感覚＆乗り味の上質感を この製品で得ることが出来ます。 多くの製品車種展開と評判の 良さに以前から着目していました。 リヤはト ...
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ボディ剛性＆足回りの強化。 ロワーバー、タワーバー・・・ いろいろありますが、今回、 ピンと来たのがやはりアッソ さんの商品です。 以下がアッソさんの解説文です 500系の車両はFF&ショートホイールベースという「走り」に対しては 不向きなベースを持っている車両に対して、ネガティブな部分を補 ...
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・・・逃がしはしない（笑）♪ 前車の時もそうでした。見積もり＆ 契約書に豊富な社外パーツをOPと いうことで載せてもらいました （納車の時には既に装着済み）。 チャンスは１度。私にとって。 今回も妻にはバレてはいません（笑）！ 自分が乗りたい、乗りやすい、扱いやすい、優しいクルマに仕上げ ...
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１週間でお別れする今の愛機。 永い付き合いです。 今日アバルト５００に試乗して その良さを充分堪能しました。 帰りに今の愛車に乗り換えて ハンドルを握りますと・・・ しなやかで独特な足回りとスムーズであり 官能的なエンジンに改めて心を打たれます。 あと、一週間ですが、たっぷりと可愛がって ...
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