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5月上旬に・・点検に
出したロードスター。

こちらも
報告が遅れました！

健康体です。


燃費はＬあたり１４．５ｋｍと、少し伸びました。

これは、運転の仕方が変わったため・・・・。
最近は、
上まで廻さないで早めにどんどん、上のギアへ
繋いでいます。

ＮＤロードスター。最近特にシフトフィールが
物凄く良いです。意志通りにポジションに
吸い込まれます。

ギアオイルをエステルベースのものに換えている
効果もあるかもしれません。気温が高く
なって１、2速が滑らかになったことも？

低速トルクが厚いので、6速を使用しています。
けっこうな頻度で。
なので、燃費が当然向上していきますね・・・。


あっ、
一年点検でしたね。交換品目。

（１）エンジンオイル交換
０Ｗ－３０のＭＺカストロールエッジ（純正）とオイルフィルター
＆添加剤ＮＣ－８０
（２）フロントワイパー交換
（３）それに、ホイールコーティングをしてもらいました。

上の番手が３０ということもあり、安心料含めて、ＭＺエッジは
まあまあ気に入っています。

星子は
１５０００キロ走行。脂がのった良い感じです。
本当に美形・・・「美女」ですね（笑）。

3月末に車検が終了して
います。

遅れながらレポートを
します。

健康体のアバ太郎。


前年度の点検にタイベルは交換しているので、今回は
その他の各部整備のみとなりました。

・・・主な交換部品・・・・・・・・・・・・・
ポーレンフィルター＆わさびエール
ＢＭＣエアーフィルター
ワイパーゴム
ブレーキオイル
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

エンジンオイルは持ち込みで、
今回はモチュール３００Ｖのクロノにしました。
もちろんフィルターは交換。

走行距離は5万３千キロとなりました。
フィアット系は車体各部、他の部位も比較的
簡易的な設計なので、頑丈で故障も
少ない気がします。


総じて、アルファロメオは華奢だった感じは
否めません。繊細さは好きでしたが・・

アバ太郎の一年点検

今回で４歳になりました。

良い子に育ちまして、
とても生意気で・・・
やんちゃ坊主です（笑）。

どうやら、各部健康体の
ようです。

４．５万キロほど走行して
おります。


タイミングベルト交換一式
法定点検
ウオーターポンプ
ベルト類
クーラント交換（ワコーズロングライフ）
ワコーズクーラントブースター
スパークプラグ交換
ワイパーゴム（3本）交換
ポーレンフィルター交換+ワサビ・デ・エール
ＢＭＣエアーフィルター交換・・・

147000円強でした。

タイヤ残溝は６ｍｍ4本とも（ＰＳ３は優秀）
ブレーキパッド残量はＦ１１．０ｍｍ＆Ｒ７．０ｍｍ

今時の車らしく、リヤが減る傾向（制動を
ナチュラルに・・・）です。ちなみに新車から
この値なので凄い？低ダストアフター品。

基本的にエンブレで調整＆空走行増量タイプ。


残念ながら、アフターパーツの装着は・・・全て
見送りとなりました。

可愛いアバ太郎が
１週間ぶりに帰って
きました。

妻もダッシュボードを
ナデナデ・・・（笑）。

３年経ちました。
本当に早いものでね。


アバ太郎、ずっとずっと可愛がってあげたい。
そう、思います。

アバルト５００・・・本当に楽しくていい車です。

※
車検内容は点検ページをご覧下さい。

ブーストメーター。

正圧領域しか目盛られて
いません。

負圧領域、ＮＡ領域の
張りの動きは分からない
のです。

エンジン停止時は針は０に。

あれあれ？

針が下の方に。

・・・アバ太郎は負圧領域から、わざわざ表示して
くれるのか（笑）？

停止時。

気付くたびに、針の位置が下へ移動している。


入院となります・・・（汗）。
ディーラーさんに聞くと初めての例だそうです。

暫く、アバ太郎とお別れだ。寂しいナ。


いよいよ、噂の新しいお顔のアバルトがやって
くるみたいです。今後のアバルト路線顔ですね。