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ＳＡＢ東雲で、パワー
チェックするともらえる
メタルプレートです。

この前のＰＣで戴いた
プレートをコレクション
ボードに入れる時に、
目の前にあった他の
プレートも引き出して画像をとりました。


向かって右側は『１４７』の時のものです。

１４４ｐｓは５万キロの時。
１４９ｐｓは１１万キロ記念の時（酷い・・爆）。
※何故か１１万キロの方が馬力が・・？

中央は『ＲＣＺ』のもの。

２２９ｐｓでした。
※ＲＣＺのＴＨＰ２００は他の方も優秀値です。

左側は『アバ太郎』のもの。

１７１ｐｓはこの前のパワーチェツク（端数切）。
１８２ｐｓはサブコン装着時代のものです。
※馬力が落ちた今の方がスイートなフィール。


まだ奥にも何枚かあります。
いったい何回パワーチェックやったのか・・・？

「忘れてしまいました（笑）」
でも、前回のアバ太郎のＰＣでもう、卒業です。

最後にパワーグラフを
乗せます。

赤いラインがスポーツ
モードのパワーグラフ。

高域に向かって大きく
ふくらんでいます。


しかし、５５００回転から絞られるてパワー
ダウンです。でも勢いで上も回ります。

６０００回転からレッドですが、その領域は
摩玄も心配ですし・・将来的な耐久性にも
影響します。


そう考えますと、トルク特性がより超フラットな、
自然にパワー増加が最後まで盛り上がって
回り切る感覚・・ノーマルモードが好きなのです。


この状態を末永く維持してあげよう。
アバ太郎成長したね、良い子だ。頑張ったね。

アバ太郎パワーチェック。

今回はＳモード編です。
ＳＡＢ東雲の担当の方は
とてもとても親切でした。

計測時に補器類取り付け
困難（回転数パルス上手く
拾えない）など・・いろいろ
ありましたが、頑張ってくれ
ました。

ありがとうございました。


通常３０分以内には準備が完了しますが、
１時間近く頑張ってくれました（これはダメ
かと思いました・・一時）。

点火強化アイテムで電圧アップ＆スパーク
回数増加で診断機は８気筒と勘違い（笑）。

アバルトのパワーチェックは、結構担当した
そうです。整備面からみたクルマとの付き
合い方などを、計測後に話して頂きました。


さて、２回目の計測は待望の「Ｓスイッチ」を
ＯＮにしました！Ｓコン無しのアバ太郎全開！


カタログ値（Ｓモード）

１３５ｓ／５５００ｒｐｍ
２１．０ｋｇｍ／３０００ｒｐｍ


「計測値は」

１７１．５ｐｓ／５４６０ｒｐｍ
２７．０ｋｇｍ／３７１０ｒｐｍ

でした！！

パワー値は、５９５を１１．５ｐｓ超えました。
トルク値は、６９５をぐっと上回りビポストの
ＦＳに近いです。

やはり、サブコン無しで、この数値は自分
でも驚きではあります。エンジンフィールも
トルクの出方が凄く上品で拍子抜けです。


また、フォトギャラリーでデータ詳細をアップ
しますね。

行ってきました。

パワーチェック。今まで
何回やったのか・・・。

今日、アバ太郎が高域
まで頑張る姿をみて・・・

「もう、やめよう・・」と思い
ました。ごめんね。

アバ太郎基本スペックの
おさらいです。（以下）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ＥＣＵ弄り無し
サブコンは無し

点火系複数アイテム
アーシング系キャパシタ付　１
その他アーシング　２
ＢＭＣ純正交換エアクリ

新旧ＳＥＶの盛り合わせ（汗）
高性能オイルＵＷ－０１＆０２ブレンド「５Ｗ－４５相当」
高性能エンジンオイル添加剤ＮＣ－８２
高性能ＭＴオイルＵＷ７５
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

オイルやＳＥＶ以外は、定番というかそれなりのモノ。


まず、基本のカタログ・スペックです。

１３５ｐｓ／５５００ｒｐｍ
ノーマルモード・トルク→１８．４ｋｇｍ／４５００ｒｐｍ
スポーツモード・トルク→２１・０ｋｇｍ／３０００ｒｐｍ


本日は・・・
「ノーマル・モード」の計測値を発表します！

１６４．７ｐｓ／５６８０ｒｐｍ
パワーはお兄さんの５９５を、ノーマル・モードで超しました！

２３．０ｋｇｍ／４４７０ｒｐｍ
トルクはノーマルモードで、お兄さんの５９５とほぼ並びます！


アバ太郎
頑張りました！かわいいけど・・偉いヤツ（笑）。


・・・詳細については「フォトギャラリー」をご覧下さい。

私の歴代の愛車達は
パワーチェックを実施。

負荷が一気に掛かるので
とても可愛そうです。

しかし、ＭＡＤな主人と
してはどれだけ実力が
あるかは興味深々（笑）。


サブコンを失ったアバ太郎。基本的に現状は
カタログ値の１３５ｐｓ＆２１．０ｋｇｍの能力値
だと思います。

サブコン装着時は「１８２．６ｐｓ＆２９．０ｋｇ」を
発揮しました。当時と比較すれば、雲泥の差
でしょう、今は。結構減ったかも・・・。


でも、何か・・・この無理をしていない、優しい
雰囲気は好き。クッシ～さんとの走りも何とか
ご迷惑を掛けないで、この仕様で走りました。

ボディやサス、タイヤにも優しいし。


「しかし」
怪しい物体の効果も、そろそろ知りたい～！

果たして数値に表れているのか？
感覚だけなのか？

「知りたい・・・笑」


なっ、アバ太郎！

「・・・アバ太郎？」


Ｚ Ｚ Ｚ Ｚ Ｚ Ｚ ・・・・・・


我知らず・・・いつも通り（笑）。


空気がもう少し冷えたらオイル換えてやろうかな。
これで、最後にしてあげよう（可哀想かな・・）。