rsa500のブログ一覧

１９８９～１９９０
良い年でした。

この後はバブル崩壊で
大変な事に。

広告とか少しあるので
紹介していきますね。


一つ目は
アルファロメオ７５。


このあたりはもう全然詳しくないのですが。
殆ど見なくなってしまいましたね・・７５。

ツインスパークとV6モデル。
生産数限定のSZとRZのベースにもなった。
大沢商会が輸入販売をしたのですね。


「アルファロメオ・・・」
やはり、私は１５５あたりからですかね・・・。

１９８９
当時の私は、Zが納車されて喜んでいた
頃ですね。懐かしい。

とりあえず気力＆体力はありました（笑）。

リビングで妻の呼ぶ声が。

「この本のココ見て」

アバルトの紋章でした。

見本の例としてアバルト
紋章を使うなんて、担当
の方は良い趣味してる
なあ・・と、思いました！



でも、マイナーなのに取り上げてくれる
なんて面白いです。

このエンブレムのワッペンは、古いモノ
なのかな・・。

アバ太郎少しめげてます。

「２回も頑張ったのに、ボク
の名前載らなかったヨ」

そう、東雲SABシャシダイ
グランプリ。予選落ち（笑）。

「悔しいな・・・（涙）」


意外と負けず嫌いなのか？
・・・あいつは。


各クラス５位までは、成績がページに掲載
されるのです。


排気量が少ない過給部門。今回はお兄さん
方は凄い。アバ太郎、相手が悪いよね・・。

S3、インプ、ゴルフR、それにRCZまでもが。
RCZは２２２ｐｓ。立派です（多分、ノーマル？）。

しかし、オープン・クラスの３３５i。４５３ｐｓ！

新M3より凄いじゃないですか。さすがターボ！
いや、それでも凄いです。トルクの値も知り
たいですね。

モーターファンのエンジン
特集本。

甥にあげてしまったので
新しい新年度版を購入
しました。

あまり内容は刷新されて
いませんが、やはり小
変更の記述もあるので
丁度良かったかなと。


興味がある方は手に取って欲しいのですが・・。


「やはり、そうなんだ・・」という記事がありました。


BMWの「新モジュール・ストレート６」は、いずれ
デビューと思っていましたが、かなり前からの
噂通り、ダイムラーが直６に復帰するようです。

V6と順次置き換えられるのでしょう。興味は
あります。が、B様には興味は無い（嫌いでは
ありません・・AMG、好きです）。


ちなみに『BMWで好きなストレート６』を３つ
あげよ！と、言われましたら。

３．５Lビッグシツクス（M1、M５＆６も含む）
M3　３．０L（B）
M5４　

M54はセダン（３L）とロードスター（２L）で珍しく
MTで操作できたのですね、当時。

M54のチューニング。ちなみに、アルピナが
関わっていると思います（設計、アドバイス）。

・・・多分、きっと、絶対。

それを下地に（ベースに）E4/４（３２８iiベース）から
E4/６（３３０iベース）にマイナーチェンジ＝B3３，３

懐かしいお話です。
愛機RCZの商談時・・・。

新車発表後、結構早い
時期にディーラーへ妻と
行きました。

流れで・・その場で注文、
買うことになりました。

頑張って良い条件を
出してくれました。

『じゃあ・・・コレで・・』と
言いかけた時に。

「待って！」


妻は隣の３０８SWの屋根で座っていた
大きなマスコットぬいぐるみを抱きかかえて・・・

『コレ、くれたら、RCZ買う！』と
言ったのです。

セールスの方も苦笑いで分かりましたと。


お店で残り２体のうちの一つでした。
（今のマスコットはデザインが違うんです）

つくりが良くて、ものすごく表情豊かです。
もちろん、可愛い。


妻がつけた名前はキャラメル。

RCZが去った後も、彼は家に残り・・・妻に
可愛がられています。