rsa500のブログ一覧

仕事場で急に体調が悪く
なり、頑張って、仕事を終
えて帰る時・・・・

「星子だと助かります」

レカロシートが体を包み
込むように優しくサポート。


体調が悪く、会議や打ち合わせで、どうしても
出勤する時は、星子を選びます。

身体をシートに預けて、あとは、操作だけ
（シフト＆アクセル。ブレーキ）すれば・・・

『大丈夫！』と囁くかのように、愛機の星子は
仕事場まで送り届けています。


レカロシート。

共同開発の名のもとで装着されたレカロに座った
ことはありますが、本当にレカロ？・・・出来の良い
標準シート？と思わせるものもありました。


マツダのＲＳのシートは良いですね。

本当に良い。

現場でコストの兼ね合いを結構頑張って、メーカーの
レカロに製作してもらった感は、明確に感じます。

妻も。「このシート良いわね」と。



一生ものの病気を２つ抱えながら、退職間際まで
頑張ってきました。

ジジイの身体を気を遣う優しい愛機の星子に
お礼を言いたいくらいです。

ちなみに、

・・・アバ太郎は、このジジイのボロボロの身体に、
刺激的なマインドを無理くり与える、眠眠打破みたいな
スーパーヤンチャ坊主・笑。

もちろん、双方とも可愛い。可愛すぎます。

ロードスターに乗って
感じることは・・・

ハイパワーなエンジンは
似合わないということ
です。

良く出来たボディの造りも
全体的な感性からみれば、
やはり華奢だと感じます。


ボディやシャーシを強化して、よりパワーのある
エンジンを搭載するのは、少し違う気がします。


シャーシも・・・私の星子はいくつかパーツを奢って
いるので、ノーマルに比較してより剛性感があり、
ハンドリング特性も優れたものとなっています。

何度も試乗車と比較して分かりました。

妹の星子ロードスターに
先駆けて・・・・

プレミアムシリーズを
装着！

「アバルトは、同じプレミ
アムでも、こちらを装着
したのですが・・・」


２つのプレミアム製品を装着しようと思って
おりました。

一つは完全手作りのワンオフ的なアイテム、
『プレミアム・アルチマ』。

これは、星子に搭載予定です。今度、採寸に
ショウルームへ行きます。


もう一つは『プレミアム・エンジンチューナー』！





この前のショックにＡＬ－Ｒを装着した時に・・・
勢いで装着してしまいました（笑＆汗）！

・・・やってしまいました。


結果は、結構凄い事になっています。

もう少し走り込むと、体感度も変化、さらに
向上しますので、その時にレポートします。


一言で言って「高速域での余裕は何？」
・・・です。


アバ太郎にはもう、吸気管にＳＥＶを巻く
スペースはもはや無いんです（笑）。

すでに、ステージ１＆ビッグパワー＆スーパー
インテーク・フライリング搭載。

なので、

お兄さんのアバ太郎は、究極の・・・
『プレミアム・エンジンチューナー』を搭載！


メーカーの説明文・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

「SEVプレミアムシリーズ」は、新技術を搭載したオーダーメイドで
お作りする、自動車用SEV製品です。

お客様の愛車の仕様はもちろん、お好みのエンジンフィーリングや
乗り心地を細かくお伺いし、世界でひとつだけのSEV製品をお作り
いたします。

まさに、プレミアムな体感を可能にします。モータースポーツから
受け継がれた技術を使い一般商品とは比べものにならない最高の
パフォーマンスを発揮するよう開発されております。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

造りが物凄く丁寧
ですね。

溶接が綺麗で
磨きも入ってます。

ボルトを使用して、
マウントに固定して
あります。


アバ太郎に、ビルシュタインのＢ１４と同時
装着なので・・・どれだけ効果が盛られたか？
などの繊細な効能は分かりません。


しかし、フロントを中心に、ハンドリング剛性
感が増しているのは分かります。

しばらく走り込んむことで・・・また、体感度が
変わると思います。




※
キーパーさんには、今回、Ｗダイヤモンドコー
ティングでお願いしました。

樹脂部分の清掃＆コートが着いてきます。
綺麗になっていてうれしいです（・・画像にて）。


過去の愛機１４７で、Ｂ６＋純正スプリングで
2度ほどサス交換しました。

硬いフィールが「馴染む心地よさ」が、双方とも
得られていましたが、多分今回も同じでしょう。

カチカチになった
アバ太郎のサス。

本日、ショックに
ＡＬ－Ｒを張り付け
ましたら・・・

乗り心地が、
「しなやかに」変身。
不思議だナ・・・。


これは、妻にはっきりと指摘されました。



いや、貼り付ける前の『あの剛性感バリバリの
ごちごち感』も良かったかな？

と、思ったりもしました。


しかし、

いろいろなシチュエーションを考えたら、乗り心地
重視にシフトしてくれた今の足もいい感じです。

ハンドリングにも滑らかさが追加。


アバ太郎の足も・・・距離が出たら、また、乗り味も
落ち着いてくるのだろうと思います。