デフサイドオイルシール+マウントブッシュ交換。ついでに減速比チェック

僕のNA6の６速化に向けて、ヤフオクで７千円でゲットしたNB8用と言うことになっているデフのオイルシール、デフマウントブッシュ交換を交換します。ついでに、中身が本当にトルセンか?ファイナルが本当に３．９か?痛み具合がどんなものか?等々チェックするためにケースを開けてみました。ケースを開ければサイドオイルシールは内側からたたけるので簡単に抜き取れました。

幸いトルセンデフが出て来ました。減速比を知るためにリングギアとピニオンの歯数を数えます。割り算したところ、無事3.9となりました。

ケースの穴からデフの内部をのぞいてみました。巷で言われるtype-Bトルセンらしきギアが見えます。

デフの中身は確認できたので、サイドシール等の組付けを行います。この時もケースを開けた状態なので、どこまで入っているかなど確認が容易で、作業しやすかったです。

続いて、マウントブッシュの交換をしました。とりあえずハンマーで抜けるか?と、たたいてみましたがびくともしなかったので、諦めてのこぎりで中のゴムをくりぬくことにしました。なかなか大変で、歯を２本折りました。

ゴムを切ってしまえば、割と簡単にハンマーでたたき出せました。ブッシュの周りの鉄のカラーは、元から２つに分割されています。

当然プレスは持っていないので、ショックレスハンマーでブッシュをたたいて入れました。カラーの割れ目でブッシュが開いて作業しにくかったので、針金で縛って作業しました。

ケース側の作業がすべて終わったので、フロント側とドッキングしました。いつもながら液体ガスケット塗りすぎですね(汗)。