私の2013 HOT10

今年も残す所、後4日。今年の新車も、昨日のフレア・クロスオーバーを以て全て出揃いました。
そんな訳で、コレ行きます。私が選ぶ2013 HOT10の発表です！早い話が、『ENGINE』誌(新潮社・刊)で展開されていた企画のパクりですね(汗)。
「今、新車で買えるクルマ」を対象としたこの企画。賛同戴ける方、どうぞお持ち帰り下さい(ルールのコピーをお忘れなく)。

〈ルール〉
①記事を公開する時点で、日本国内に於いて新車購入が可能なクルマ(輸入車は正規輸入モデルに限る)の中から、自分が欲しいor人に薦めたいクルマを欲望の赴くままに(勿論、価格度外視で)選び、順位を付ける。
②その際、車種名単位ではなくグレード単位で指定する事(名無しグレードの場合は「標準車」「ベース仕様」「エントリー」等と示すのが望ましい。但し、モノグレード車はこの限りではない)。
③以上の要件を満たしていれば、メーカー系特装車・特別仕様車・限定車も可。
④選出台数下限は設けないが、無制限にするときりがないので20台を上限とする(タイトルも選出した台数に合わせる事)。

それでは、行ってみよう！
①マツダ アテンザ・ワゴンXD“L Pkg”(6AT)
②レクサスGS350“ver.L”(FR)
③マツダCX-5 XD“L Pkg”(4WD)
④ボルボV40 T4 SE
⑤アウディS3スポーツバック
⑥スバル フォレスター2.0XTアイサイト
⑦三菱アウトランダー24G“NAVI Pkg”
⑧スバルBRZ“プレミアムスポーツPkg”(6AT)
⑨メルセデス・ベンツCLA45 AMG・4マチック
⑩シトロエンDS5“ホワイトメロディ”

〈総括〉
アベノミクス提唱による景気刺激効果に加え、消費税率上げ前の駆け込み需要もあり、久方振りに元気な今年のクルマ販売。世間大多数のクルマ選びは、相変わらずエコカー減税在りきで語られています(特に、軽は免税が前提らしい)が。そんな事なんぞ何処吹く風な私のHOT10は今年も健在で、半数が非減税車で固められました。
今年の布陣は、去年と大きく様変わり。変わってないのは、僅か4モデルに留まっています。とうとうハイブリッドが撮み出され、代わってターボが7モデルを占めています。
さて、来年はどうなりますやら…。



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