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イイね!
2014年01月25日

昔の名前で出ています

昔の名前で出ています タフなミニバン:D:5に、特別仕様車ロイヤルエクシードが設定されました。
クリーンディーゼルを搭載する4WDのDプレミアム(7人乗)をベースに、外装はフロントグリルをチタン調ブライトフィニッシュとし、18インチ・アルミホイールもスパッタリング仕様に。内装は、ラクシャリーPkg・B(ベージュ本革シートetc.)を標準とした上で、木目調加飾の範囲を拡大(トーンも専用か?)、更にルーフイルミ(白LED)やリアモニターも装備しています。
確かに、“ロイヤルエクシード”の名に恥じぬ高級感を身に付けてると思います。が、特に目新しさを感じる様な内容とは言えません。果たして、モデルライフが7年を経たD:5の話題喚起になれるか…。
にしても、やはり“ロイヤルエクシード”という懐かしい名に目が…スペースギアの'98モデル迄存在していた、トップグレードの名を蘇らせた格好です。“エクシード”は、デリカにとっても伝統のグレード名の筈なのですが、D:5に於いてはそれ迄'09~'10年に掛けてお買い得特仕に申し訳程度に与えられたのみ…。“シャモニー”(そう言えば、昨季から又出てませんね)を出せるなら、“エクシード”はもっと大切に扱って欲しいものです。

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ブログ一覧 | 三菱自動車/ふそう | クルマ
Posted at 2014/01/25 13:47:37

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この記事へのコメント

2014年1月25日 17:56
はじめましてです(^^)

三菱はこの名前の商標を持っているのか?消えては復活を繰り返していますね(^-^;

もうじきしたらスーパーエクシード、エクシードが復活するかも?

それより前にOEMばかり販売しないで自社製の車を販売して欲しいですねスズキの車は三菱とは真逆の発想で作られているので…
コメントへの返答
2014年1月25日 19:32
ESTIMA Xさん、初めまして、レス有難う御座います。
“エクシード”の名が完全に消えた事はありませんよ。フォルティスとパジェロで生き続けてました。
車名ですけど、三菱自は名前の扱いが良く分からないんですよね。思い出したくなかった筈のプラウディアとディグニティを蘇らせたり(コレはデボネア温存の為?)、かと思えばコルトやトッポを2度殺したり…。
ホント、今後の三菱自のクルマほどうなって行くのでしょうねぇ。ランサーすら、ルノーOEMになりそうな雲行きで。まぁ、三菱グループも処遇に手を焼いてるのが現実ですし。
2014年1月26日 8:51
おはようございます。

以前三菱関連で仕事をしてた頃はほんと活気が感じられました。
たまに水島臨海鉄道の撮影で自工プールの近くに行きますが、長期在庫車両が大量にあるし、活発に輸送してるのはデイズばかりだし。
ここまでOEMが増えると自社製品はいくつ有るの?って感じます。
正直、今のekは三菱が主導権を握って造った感じがしないし。
ただ、クルマとしてはイイなと思いましたが。

得意分野を活用して、スバルやマツダの様に規模は小さいけど存在感のある三菱自動車に生まれ変わって欲しいですね。
コメントへの返答
2014年1月29日 10:15
しばさち+おりーぶ・みかん・ももくん♪さん、レス有難う御座います。
遅くなりました…。
福岡モーターショーには、三菱自の出展がなくてちょっと寂しかったです。
今、三菱自のフルオリジナルで売れてるのは、アウトランダーPHEV位のモンでしょうねぇ。純エンジン車が噛ませ犬の様になってるのは寂しい所ですが。
やはり、水島で見る動きもeK<デイズになっちゃってますか。同様に、eKスペース<ルークスとなるのでしょう。そう言えば、デイズ ハイウェイスターGターボの試乗車を把握してるのですが、まだ乗れてません(汗)。
三菱自には、兎に角登録車の刷新を願う所です。でも、セダンはアトラージュ以外諦めそうな雲行きなのが気になります。

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「『 #あぶない刑事 リターンズ』が、BS日テレにて18日に放送されていた事を先程知った😭。
悔しいけど、『フォーエヴァー THE MOVIE』『まだまだ』『さらば』が続くと知れたのは救い。
今日からのBS松竹東急での、劇場版1作目・『またまた』『もっとも』も把握済み。」
何シテル?   05/21 21:36
XW30プリウス乗り@博多で御座います。 クルマに纏わるアレコレ(乗用に止まらず、軽から大型迄)を軸に、書きたい事・書ける事を適当に書いとります。そんな私の拙...

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