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2009年09月08日 イイね!

最近見かける珍車

最近見かける珍車捕獲した訳じゃないんですが…。
三菱ディオン ターボです!'02年5月のフェイスリフトと共に追加されたモデルで、1.8L GDIターボ(4G93:165ps/22.4kgm)を搭載しています。
こう言うと、
えっ、ディオンにターボなんてあったの冷や汗exclamation
なんて声が聞こえそうではあります(下手すれば、ディオンの名を忘れかけてる人さえ居そうたらーっ(汗))。まぁしょうがないですよね、売れなくなってから出たグレードですし。
CR0系ディオンが登場したのは、'00年1月。出端の半年程は良く売れていた指でOKのですが…何故売れなくなったかは、言わずもがなって事で。GDIターボだって、考え方は素晴らしいものがあるんですけどねぇ。
それ自体、見る頻度が年々減っているディオン。ターボはこれ迄片手で済む程だったのが、先月から昨日迄に3台も遭遇しています(各々別の個体)。中には「こんな近くにあったの!」という様な場所にも…。
因みに。ターボの識別ポイントは、主な所でホイールの5本スタッドボルト(標準は5スポークアルミ)とリアの[GDI TURBO]デカールです。

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Posted at 2009/09/08 21:18:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車/ふそう | クルマ

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#運行管理者 の勉強がなかなか厳しい。
特に、改善基準告示絡みの労働時間(差し詰め業種柄触れないバス分)が全く頭に入ってくれない😵
来週の試験対策の勉強会で、何とか叩き込まないと…。」
何シテル?   07/21 21:01
XW30プリウス乗り@博多で御座います。 クルマに纏わるアレコレ(乗用に止まらず、軽から大型迄)を軸に、書きたい事・書ける事を適当に書いとります。そんな私の拙...

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