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15.2万㎞で納車されたプリ君ですが、HEVバッテリー🔋の交換履歴が確認出来ず、コンディションが判らないという不安を抱えながらの船出でした。問題なくEV走行する様子なので、バッテリーはビンビン（©RCサクセション「雨あがりの夜空に」）であると願いつつ…。
しかし、そんな儚い希望は、早くも容赦なく打ち砕かれる事に。先日ちょっと走らせていると、突然「📢ﾋﾟｰ」というアラートと共にエンジンが回りっ放しに…そう、[⚠️ハイブリッドシステムチェック]が出ちゃいました😭。仏滅の納車がいけなかったのかな(違)。
幸い、丁度進行方向が合っているのと時間的に不都合がなく、そのままショップへ。診断💻の結果、社長から「やっぱり、(HEV)バッテリーかも知れません」と宣告されてしまいました…。
一旦エラーをリセットしてもらい、暫く様子を見る事にしてショップを後にし…たものの、100mも走らない内に[⚠️ハイブリッドシステムチェック]再発出で蜻蛉返り😭。仕方がないので、リビルトバッテリーの手配（価格がそこ迄しない事がせめてもの救い。勿論、出費💸自体は痛いけど…）をお願いしました。来週、交換出来るかな？
文鎮化は回避こそすれ、暫く通勤以外の不要不急な移動は出来ませんね。ま、多寡が知れてるとは言えエンジン運転時間を稼げるし、ハイオクガソリンやオイル添加剤の効果が早く現れるかもと思えば…。


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