空ぶかし（良い子は真似しないでね）

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同行二人 2015年3月17日 2:12 先代フィエスタも無不可（シフトを入れない）とリミッターで4000回転くらいで頭打ちになりますよー	コメントへの返答 2015年3月17日 2:47 リミッターが効くんですね。レギュラーとハイオクで差が出るのも不思議ですけど。 フォード、妙なところで、プログラミングしてきますね。
tamap 2015年3月17日 12:07 点検でアップデートして舵角センサー、復活したんですか？ 私は１年点検でアップデートされたら、舵角センサーが消えてしまいました。 なぜなんだろう？？？ そのうち復活するかなぁ～	コメントへの返答 2015年3月17日 18:55 なんだか、特別な操作があるみたいですよ。 昔のヨーロッパフォードは燃料のオクタン価を書き換えることもできたらしいので。 日本仕向けはあえてプログラムで出さないようにしてあるだけみたいなので、バグるとまた出るかもしれません。
グゥマッハ 2015年3月18日 1:03 フェスタって、ブーンと疾りますよね。 只今、１ヶ月リミットのレンタカーで乗ってます（＾＾）／ ちょうと、１０日目で、燃費8.7L/100kmは、サイズの割りに燃費わるすぎですけど、その分たのしんでます。 乗ってはじめて解かるいい車？おもしろい車だなあって思います。（＾＾）ｖ	コメントへの返答 2015年3月18日 8:00 よく走ります。 燃費は良くないです。 ついつい踏ませてしまう、そんな素性がある車です。 乗って初めて分かる、フォードはそんなところがいっぱいだなと、最近分かりました。 15モデルのフェイスリフト後のフォーカス1.5lエコブーストも気になります。