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  5. フォルクスワーゲン　ゴルフＧＴＩ試乗 [@fiesta]
イイね！
   
2016年11月11日

フォルクスワーゲン　ゴルフＧＴＩ試乗

こんばんは。

先日、近所のイオンモールでフォルクスワーゲンのTry! Try! Try! のイベントをやっておりまして、その際の営業さんがゴルフのＧＴＩのマニュアルがありますよとのことで、アバルトの後にフォルクスワーゲンに行ってきました。
この店舗、お店はそんなに広くはありませんが、試乗車もそこそこあります。パサートのＧＴＥも置いてありました。今日はゴルフです。

今回は写真を撮り忘れています。

ＧＴＩは2000ccのターボです。ましてやマニュアル、楽しくないはずはありません。さて、シートを合わせて出発です。GTIのエンブレムがやる気を出させてくれます。
マニュアルも先ほどのアバルトで練習になりました。低速トルクも十分にあって不安げなく出発できました。
しかし、基本はジェントルなようです。後半で営業さんがスポーツモードに切り替えてくれてエンジンの制御、サス周りのセッティングが変わりましてやる気が一段と出るような感じです。ノーマルモードで乗っていると普通に扱いやすいエンジンのように感じます。トルクも35kgもあるようには感じさせられません。シャシーの剛性感の問題でしょうか。やんちゃな感じはしません。先ほどの１２４スパイダーの方が官能的です。それがイタ車なんでしょうが。こちらはドイツ製らしいという感じです。速度も乗っていくのですが、安心、安定といったところです。

今回は交通量の少ないバイパスをマイペースで試乗できるコースで比較的長時間運転させてもらいました。後半はスポーツモードにしてもらったので回してみたりしました。ワクワク感は少し足りませんが、大衆車（のスポーツグレード）としてそつのない作り、走りであったように感じます。私の金銭感覚から行くと大衆車をとうに超えている感じはします。豪華だもん。もうちょっと質素な、走りに振ったグレードの位置づけでも良かったような気もします。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/11/11 23:49:06

   

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この記事へのコメント

HAL_0120
2016年11月12日 5:30
なるほど、同感です。高価ですよね(^^;)
DSG車の隣に乗った限りではブレーキがよく利き予想通りの速さだったという印象です。
コメントへの返答
2016年11月12日 9:38
こんにちは。
速いのは速いと思うのですが、あまりに安定な感じで、もっと速い領域で無いと楽しめない感じが沁ました。高いのも仕方がないかなとも感じました。.

   

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