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2017年10月01日

シトロエン　Ｃ３試乗

こんにちは。

昨日はスイスポの試乗の合間にプジョーシトロエンに立ち寄ってＣ３の試乗もして参りました。
営業さんは顔なじみになってしまって何度かお会いしてますがとお断りの後、例によってアンケートの記入です。

Ｃ３はデビューフェアの際に現物は見ていましたが、試乗は初めてです。パワートレーンが同じ２０８とどのように違うのかが楽しみでした。
試乗車は安い方のグレードです。
見た目、アルミをはいているかのようなホイールカバー中々おしゃれです。

座ってみると、シートはゆったりです。サイドサポートもそんなに感じません。
さて出発です。ハンドルがべらぼうに軽かったです。指でも回せるくらいの軽さで、もう少し重い方が良かったなという印象です。
走り出しとかは２０８とあんまり変わりません。やはりパワートレーンの味付け自体は触っていないようでした。
しかし乗り味は全然違う感じです。かなりコンフォートな感じがします。いなすところはいなしながらも柔らかいセッティングで新鮮です。
乗り心地だけを考えるとこちらの方が断然良いとも思いました。
ただ、発進時に飛び出し感が数度あって、ぎくしゃくしました。営業さんもこれは初めての経験ですと。アイドリングストップが効きかけて発進した感じでしょうか。

前のＣ３とは一線を画すデザインですが、ラゲッジもそこそこあり、使い勝手は良さそうでした。
価格設定も戦略的で、やはりフィエスタが出る前にあれば良かったなと思える出来でした。その分、ディーラーさんの利幅が少ないようですが。

話は変わって、やはりシトロエンよりもプジョーの方がよく売れるそうです。特に3008はバックオーダーをいっぱい抱えているようですが、生産が間に合わなくて売り上げが伸びてこないとぼやいてみえました。ガソリンの方はまだ良いのですが、8割を占めるディーゼルは日本向けの割り当てが全然無いそうです。

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Posted at 2017/10/01 11:38:56

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