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2017年10月15日

シビック ハッチバック 試乗

シビック ハッチバック 試乗 こんにちは。今日は連投です。

シビックハッチバックも再試乗してきました。
展示車は綺麗な赤。試乗車は精悍な黒でした。

内装はタイプRの時と同様な感じです。タイプRでは走りのことばかりに目が行ってしまい、その他は目が行きませんでした。ドリンクホルダーなどのユーティリティは欧州車レベルの作りで簡素です。使い勝手も良いとはいえそうにありません。

さて、ハッチバックは逆輸入になるので、ハイオク仕様ですが、その分出力は大きめらしいです。
早速乗り込みます。タイプRの時のように一番前に出さなくてもシート位置が決まります。ありがたいことです。シートはスポーツ仕様では無いですが、適度なホールド感が有ります。

するするとお店を出て行きます。まずは下りだからそんなに踏まなくとも走ります。しかしトルク感はありますね。エンジン音は静かです。本来のホンダのエンジンという感じがします。下りながらのカーブ、吸い付くように回ります。タイプRのベースとなる車両だけ有って全然不安がありません。足はしなやかに凹凸をいなしてくれます。

上り坂にさしかかります。トルクがあるので、それほど踏まなくても良いのですが、踏んでみると加速と回転数とそこそこ合った感じで登ります。ホンダのCVTはそこら辺がうまく出来ています。登りのS字カーブ、しなやかに曲がっていきます。交通量も少ない時間帯なので、ハイペースで一周しました。

タイプRで無くても十分楽しいクルマでした。ナビをつけて320万くらいでした。税金もワンランク下なので維持費は安いかなと思います。まあ、ハイオク代でチャラになってしまいそうですが、これだけ楽しいクルマだと魅力的です。確か6MTもハッチバックには設定があるので、走りたい人にはそちらがお勧めですね。

最近、MTも普及するようになって、いいグレードにも導入されるのは良くなりました。マツダのおかげでしょうか。エコカーばかりでつまらないと思っていましたが、そうでも無くなってきたので、楽しくなってきました。それでもエコカーの絶対数には勝てませんが。国産で面白いクルマがこのように増えてくると、輸入車へ流れていた層が国産にもどってくるかも知れません。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/15 13:07:52

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この記事へのコメント

2017年10月16日 8:24
シビックという名前で300超えるとちょっとびっくりしますね。
コメントへの返答
2017年10月16日 12:23
こんにちは。ありがとうございます。
庶民の足ではなくなりました。ラグジュアリーカーの仲間入りといったところでしょうか。
脚もエンジンも良かったですよ。
ワクワク感はあんまり感じませんでしたが。
2017年10月20日 20:53
こんばんわ。
素敵なレッド♪
私の好きな色**
カッコイイですね♪

**こんなコメントしか出来なくて
すみません^^;
コメントへの返答
2017年10月20日 21:49
こんばんは。ありがとうございます。
その他の色でもそうですが、赤でもいろんな赤があって、ホンダにはホンダが思う赤が進化していると思います。

輸入車だと、赤ならこの赤という感じで長いライフで使われることもよくありますが、日本車だと、その時その時で結構変わりますね。

昔、学校の先輩が交通事故の統計を取って色々調べて見たところ、赤いクルマの登録台数が増えると、事故も増える傾向があると話をしてくれました。

事実のほどはどうかわかりませんが、情熱の赤、闘争心の赤、他色々。
赤が似合うクルマは、その他のビビッドな色も似合うように思います。

MOVEの水色も可愛いけど、赤も似合いそうですよね。

プロフィール

「@トヨタ大好きA さん、こんばんは🌛
車も弄れる!料理もできる!!
来世では結婚してくれ〜笑
それにしても美味そー
食べたばかりだけど唾が出てくる…」
何シテル?   07/28 23:01
@fiestaです。よろしくお願いします。 2024.6.1~ZR-Vに乗り換えました。 2014.3.31?~FORD Fiesta 1.0 EcoBoos...

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