トヨタ　カローラスポーツ１．２ターボ試乗

こんばんは。日本国内なら税制の許す限り1.5まで排気量上げてほしいです。ＣＶＴもやめてほしいです。せっかくやる気のエクステリアなんだから中身もとことん攻めてほしいです。

こんばんは。ありがとうございます。
彼の国ではどのようなラインナップをしているかは分かりませんが、私個人としては逆に1，0で攻めて欲しかった気もします。トヨタはハイブリッド以外はそんなに攻めてこないのでこのようなグレードが残ったのが不思議です。また、1．2というのは何のエンジンの拡張なのかもミステリアスです。海外にはあるんでしょうか。
ATはアイシンでは汎用の6速を持っていますが、トヨタのグレード構成的にはないんでしょうね。

こんばんは、
ターボモデル乗られたのですね、ターボモデルはエンジンがCHRと同じなのでどうかなと思ってました、
やはりダウンサイズターボとしてみるとちょっと物足りない様子ですね。
レギュラー仕様なら排気量もう少し上げた方が良いという話もありますし、ハイブリットのパワーコントロールの良さから思うとATならあえてターボ仕様である必要は無いかもしれません、もう少しエンジンの改良は期待したいです、GR仕様とか。
https://m.youtube.com/watch?v=Qf1OCjUdG70
脚とシートの良さは今回のカローラの最大の驚きでした、
脚とシートはどことなくフラ車っぽさすら感じます。

こんばんは。ありがとうございます。
やはり、トヨタのダウンサイジングは燃費も気にしてかパンチに欠ける感じがしました。
やはり、1.2のエンジンの出所が気になりますね。1.5にしなかったのはどうしてでしょう。1.5にしてしまうと走りがハイブリッドと逆転してしまうからではないかなとも思っています。
グレード構成からいって、エンジンの改良はないような気がします。
このまま1.2を使い続けるでしょうね。
脚とシートはよくできてましたね。確かにフランス車のような気もしました。