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  5. 日産リーフ　1泊2日試乗 [@fiesta]
イイね！
   
2018年10月21日

日産リーフ　1泊2日試乗

日産リーフ　1泊2日試乗 こんにちは。
昨日からリーフの１泊２日試乗をしています。
とはいっても近所の買い物とかしか行っていません。
まずは借りた試乗車、満充電でも２４５ｋｍしか航続距離が無いようです。前の利用者がよっぽど踏みまくったみたいで、悪い学習がされています。でも実際のところ、そんなものかもしれません。
alt
装備はナビテレビ含めてフル装備。サポカーの類いも一定に付いているそうです。詳しくは説明書を読まないと分からない。ただ、それを試すような運転はしないでくれとの条件書。
リーフ、なにげにでかいです。長さはともかく幅が結構あります。乗り込んで運転席を合わせます。そうすると、後部座席はそこそこ広いです。やはり国産車だなぁと感じます。カローラスポーツよりも広い。ノートよりは少々狭い感じです。
alt
トランクルームも広いです。深いし、奥行きもあります。後部座席をあれだけスペース取っておいてよくやるなと思います。フロントノーズの短さが貢献しているのでしょうか。
走りの方ですが、e-POWERよりは重い分、少したるい感じがしますがエコモードでも十分な感じがします。
飛び出し防止のためか、発進時はちょっとおとなしい目です。カーブではロールは結構ありますね。日本車の剛性感です。乗り心地は比較的ソフトで好印象でした。家内は後部座席の乗り降りがしやすいと言っていました。フィエスタは頭をぶつけそうになると。
モーターのフラットなトルク感が、わくわく感をそいでしまっているような気がします。
e-PEDALも本当にブレーキ操作が不必要で、坂道でも停止を維持できるのはすごいですね。
e-POWERが売れるのがよく分かります。
今日はこのあと、買い物に行って返しに行きますが、このサイズでも日常利用が出来るんだなと思いました。
今後は電動車（ハイブリッドを含め）に乗らなければならないとすればどれにしようか悩みます。あと１０年はフィエスタに乗るとして、定年後何に乗り換えるか。
軽四かな～。
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Posted at 2018/10/21 14:05:09

   

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