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2018年12月09日

デリカD5試乗（ACTIVE GEAR）

デリカD5試乗（ACTIVE GEAR） こんにちは。
今日は先週乗れなかったデリカＤ５の試乗に来ました。
エンジンは２．２ｌのディーゼルターボ。
近々ビッグマイナーが待っているＤ５ですが、基本的には変わらないだろうと思っていましてこんな時期になってからの試乗になりました。
営業さんが玄関前に車を回してくれました。ちょっと賑やかです。マツダに比べると騒々しいと言った方が良いくらいです。昔ながらのディーゼルの音です。外だけでなく、車内にも響き渡ります。
シートを合わせて出発です。アクセルを踏めば重いながらに軽やかに吹け上がります。あっという間にレッドゾーンまで吹けます。ピークトルクは１５００回転からですが、乗った感じでは２０００回転くらいが美味しそうです。ただ、三菱のディーゼルはフラットでトルクがもりもりしていますっていう感じが乏しいです。エクリプスクロスはガソリンなので、トルキーな走りをしますが。
ミッションは６速オートマです。ガソリンだとＣＶＴですが、こちらは普通のＡＴです。市街地だと４速あたりでロックアップしてしまうみたいな感じです。そこからトルキーな走りをします。
今度のビッグマイナーで５０万ほど上がってしまうようです。排気の処理もアドブルーになるとか。自動ブレーキとか付いていなかったのが不思議なくらいです。
今度は同じ２．２でＣＸ－５でも乗ってみないとわかりませんね。
来週あたりはティグアンのディーゼルにでも乗ってみようと思っています。パサートと比べどうなんでしょうか。気になります。ピックアップが良いと良いのですが、アイドリングストップからの復帰がキーになりそうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/12/09 14:08:20

   

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