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こんにちは
4月17日のことになりますが、フォード四日市に新型プーマを見に行ってきました。

フィエスタベースですが、一回り大きな感じです。ここでは黒と青と２台おいてあります。
今回の輸入では6MTだけとのことで夏以降DCT版も来るそうです。

後ろに入ったプーマのエンプレム。目立ちませんが個人的にはいいかと思います。

インパネです。スマホと同期させる最近はやりの方向です。ナビ男くんでなんとかしてもらいたいです。

メーターパネルはドアを締めるとこのようにプーマの絵がでます。

エンジンルームです。やはり広い分だけ、フィエスタに比べ手の入る余裕があります。

後部座席も少し広くとれています。

1000ccのエコブーストですが1500のターボとあまり変わらないところまで引き上げられた出力。
マイルドハイブリッドが気になりますが試乗車出来るといいですね。
税込み420万が高いのか安いのか難しいです。

ご興味のある方はフォードの聖地となってきたFLCのホームページまで。
https://www.fordchubu.jp/
岐阜・四日市・松阪の各拠点に置いてあるとのことです。

こんにちは
２月２４日の記事です。（今は３月９日）。
マイフィエスタの車検預けのため、フォード四日市を訪れましたが、待ちに待ったフィエスタＳＴが入荷していました。先だってのＳＴＬＩＮＥもなかなか良いですが、ＳＴは一段と違う輝きを放っていると思います。私はブルーが好きですが、このブルーも今までに無いような色でこれも好みの方です。


今度のＳＴは三気筒だそうで、それでいて気筒休止装置付きだそうです。やはり三気筒のビートを奏でるのでしょうか。個人的には嫌いではありませんが、好みの分かれるところでしょうか。ＳＴＬＩＮＥと違ってミッションもマニュアルです。（当たり前か）


価格の方ですが、ＳＴＬＩＮＥとそんなに変わらず、４００万を切る程度だそうです。
オートマの欲しい方はＳＴＬＩＮＥ、マニュアルがお好きな方はＳＴと。でも出来ればホットなオートマも欲しいですね。
まず、家内は乗りませんが、やはり万一を考えるとそういうのも欲しいところです。

また、日本導入に当たっては日本では標準装備となっている、キーフリーとかオプションを満載にしています。便利な世の中になったもので、こうした車もオプション出来るのですね。後ろのドアのガラスはプライバシーガラスですし。

ＳＴなので、当然マニュアルですが、シフトもショートシフトでですが、節度のある操作感。なかなか良いです。

欧州フォードは乗ってみれば分かる車ですが、乗ってもらうまでの工夫が必要です。正規が撤退した今、どのように拡大していくか。フォードといえばマスタングやエクスプローラーのアメリカンなイメージが先行して、より大衆車であるところの欧州フォードには目を向けられないことが多いです。
頑張れフォード、頑張れＦＬＣ。

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