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2015年08月29日 イイね!

Jeep レネゲード 試乗


こんにちは。

今日は通りがかりのディーラーにレネゲードがおいてあったため、急遽突入。

ディーラーのお兄さんと話をしながら早速車内へ。
シート位置を決めて後ろの座席に座ると結構広い。お兄さん曰く「女性にも取り回しやすいBセグ」と言うことであったがCセグを名乗っても全然問題ないサイズ感です。ジープのその他のラインナップから見ればとても小さい感じですが、この車両だけで見れば普通なサイズです。
車内、車外のいろいろなものの模様の中に、ガソリン缶やジープウィリスのフロントの意匠が取り入れられており、遊び心満載です。そういったところも含めて女性にもアピールしたいんだそう。

試乗車はオープニングエディション、1.4lターボに6速DCTの組み合わせ。ジュリエッタのパワートレインです。

さて、発進します。クリープは少なめです。上り坂では少し下がるそうな。ヒルスタートアシストは無いのかも。そのまま目の前のバイパスに入ります。踏んでやるー、と思うのもつかの間、「次を右でお願いします」って訳で踏めませんでした。その後も大して踏めるような状況にならず終了。

短いバイパスでちょっと踏んだくらいでは元気よく走る感じにはなりませんでした。やはりジュリエッタに比べれば重たい車体が足かせになるのでしょうか。上級グレードの2.4lノンターボとは遜色のないスペックのようですが、2.4lも気になります。
カーブも無く、車体が云々も特段ありません。

総じてデザインもアーバン、走りもきっとアーバンなはずなんでしょうが、もう少しアクセルの踏み込みに対してリニアに加速できれば良かったのかなと思います。なにせ、試乗コースが短いのが残念でした。
またしてもマイフィエスタに乗っての帰り道、「やっぱこの走りが良いよなぁ」と思いながら帰ってきました。

=====
フォードもクーガとフォーカス、パワートレインを変更して発売です。
ぜひ、一度足を運んでいただいて試乗をお願いします。
乗るとわかる、フォードの足と味。
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Posted at 2015/08/29 14:36:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「@トヨタ大好きA さん、こんばんは🌛
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それにしても美味そー
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