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2016年01月20日 イイね！

フィエスタとWinterMAXX

フィエスタとWinterMAXXこんばんは。

今日は、東海地方も少し積雪状態となりました。夕べの雰囲気から行くとこんなに振るとは思っておらず、いつもより大急ぎで家を出ました。アイスマークもしっかり点灯しています。

ここで、初めてフィエスタで迎える雪道走行です。2年目の冬にして初めての雪道です。

フィエスタにはスノーモードはありません。ＤＣＴで1速からスタートします。擬似クリープがあるので平地では良いのですが、我が家から勤務先までには坂道上がった下ったり。1速は気持ちローギアな設定です。あとトラクションコントロールが付いています。これがどんな効果を現すか。

平地や緩い坂では何事も無かったように動きます。所々滑るような感覚もありますが、なんとか走っています。トラクションコントロールが利いているのか、スタッドレスの効果なのかさっぱりわかりません。加えてRacechipでトルクが増えているので、ちょっと踏むと空回りする感じが。

上り坂で信号停止です。ヒルスタートアシストが働くくらいの坂です。止まります。出来れば止まりたくない。しかし、クリープで動いているとクラッチに悪い。止まりました。後ろに滑り落ちる気配はありません。信号が青に変わりました。クリープでは動き出しません。アクセルを開けます。アクセルは緩く開けていますが、空転しまくりです。トラクションコントロールもめい一杯働いているのでしょう。さっき、坂の途中で止まっていた車がありましたが、ドツボにはまったか。

また、タイヤの方もWinterMAXXはしょせんこの程度だったのか。上り坂ではずるずるとわずかに進みなながら難を逃れました。最近のスタッドレスは格段に良くなっているという思いがあったのですが、なんだか残念な気分になりました。もう少し圧雪だったら良かったかもしれません。すでに他の車が磨いていった後だからかもしれません。
DCTもダイレクトなところは良いですが、こんな時はもろに欠点になりますね。せめてスノーモードが欲しかったです。クラッチにはよくありませんが。

今日、車でお出かけした方、どうでしたか？
Posted at 2016/01/21 00:11:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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