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2016年03月12日 イイね!

スマート フォーフォー試乗

スマート フォーフォー試乗こんばんは。
今日は、フィエスタの点検でディーラーまで。近くのメルセデス店でスマートフォーフォーの試乗をしてきました。

展示車のフォーツーに乗り込んでみました。床が結構高い。初代のAクラスを思わせる感じです。EV仕様はこの床下にバッテリーが載るとか載らないとか。それでいてアップライトではなく、足を放り投げる感じで座ります。この座り方をすると、座面の長さはあんまり気になりませんが、特段不足している感じもありません。ホールド感はそれ程なく、走るクルマではない感じです。シティコミューターなのでそこまで求めてはいけないかと。

エンジンをかけます。当たり前ですが、後ろからエンジン音がします。エンジンは3気筒なので独特の振動があります。フィエスタでは感じたことがなかったですが、アイドリングが低めなこともあって良く伝わります。ちょっと重低音な軽自動車のようです。

動き出します。ブレーキから足を放して少し時間をおいてクリープが出ます。なんとなく人間が操作しているかのようなタイムラグの出方です。わずかにでも上り勾配であれば後ずさりしそうな感じです。発進時も人間が操作している感が出まくりです。今モデルからデュアルクラッチになったといいますが、まるでシングルクラッチのような錯覚を覚えます。
試乗コースはほとんど渋滞で、低速でストップアンドゴーの連続でしたが人間が変速しているような感じを受けっぱなしでした。低速域ではアクセルから足を放すとエンジンブレーキが掛かり、しゃくるようなギクシャク感も出ますが、人間味があって許せる感じがします。

足回りは適度に固められており、ゴーカートのような感じがしました。また、エンジン音は低音なこともありうまく押さえ込まれているようでした。どちらかというとトランスミッションからのギヤ音の方が目立っていました。
セカンドカーとして、通勤快速としては面白いクルマかなと思いました。
Posted at 2016/03/12 21:12:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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来世では結婚してくれ〜笑
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