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2016年11月09日 イイね！

アバルト１２４スパイダー　試乗

こんばんは。

今日は所用があったためお休みを頂きましたが、所用は思っていたよりも早く片付いたため今まで行けなかったフィアット・アバルト店へ。

ありました。１２４スパイダー。

洗車中のようでしたが、拭き取りが終わるまで少々待ちました。
「マニュアルしかありませんよ」と言われましたが、期待通りなのでＯＫしまして、いつものようにアンケートを記入して出発です。

ロードスター以来のペタペタなクルマです。乗り込みに少々手間取りました。ついつい、マイカーと同じように乗り込んで、太ももがつかえて四苦八苦。
レザーシートのバケット、適度な包まれ感で窮屈なほどではありません。今は、このオプションのレザーシートとナビがパッケージになったものしか入らないとか。

シートを合わせて出発です。今日は天気も良いのでオープンにして頂きました。出るところでウインカーとワイパーを間違えました。日本車同様の右ウインカーです。何とか発進はしましたが低速トルクは薄く、2000回転から上が良いようです。ジュリエッタなどとは味付けが違うようです。そこからは全然ストレス無く吹き上がります。トルクもフラットで上まで回しても息切れしない感じです。一般道では２速で終わってしまいます。普通に使えば４速2000回転で巡航という感じです。内装的にはマツコネのディスプレイも備わり、ロードスターの雰囲気がある程度残っています。シフトストロークは少々長いように感じました。このあたりはロードスターと同じものを使っているのでしょうか。すでにロードスターのことは記憶から飛んでしまいましてどうだったか定かではありません。ただ、クラッチペダルの位置に若干の違和感が。ちょっと中央よりのような気がしました。クラッチに足をかけるとちょっと左を踏んでしまいます。これはロードスターの時には無かったのですが姿勢が悪かったのでしょうか。

マニュアルだったこともあって久しぶりにワクワクしました。ただ、これも良かったですがロードスターが物足りないという感じも無かったですね。軽いのはやはり正義かなとも感じました。今日はこのあとフォルクスワーゲンでゴルフＧＴＩ（マニュアル）を試乗しました。これはまた今度。
Posted at 2016/11/09 17:13:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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