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2018年10月21日

日産リーフ　1泊2日試乗

こんにちは。
昨日からリーフの１泊２日試乗をしています。

とはいっても近所の買い物とかしか行っていません。

まずは借りた試乗車、満充電でも２４５ｋｍしか航続距離が無いようです。前の利用者がよっぽど踏みまくったみたいで、悪い学習がされています。でも実際のところ、そんなものかもしれません。

装備はナビテレビ含めてフル装備。サポカーの類いも一定に付いているそうです。詳しくは説明書を読まないと分からない。ただ、それを試すような運転はしないでくれとの条件書。

リーフ、なにげにでかいです。長さはともかく幅が結構あります。乗り込んで運転席を合わせます。そうすると、後部座席はそこそこ広いです。やはり国産車だなぁと感じます。カローラスポーツよりも広い。ノートよりは少々狭い感じです。

トランクルームも広いです。深いし、奥行きもあります。後部座席をあれだけスペース取っておいてよくやるなと思います。フロントノーズの短さが貢献しているのでしょうか。

走りの方ですが、e-POWERよりは重い分、少したるい感じがしますがエコモードでも十分な感じがします。

飛び出し防止のためか、発進時はちょっとおとなしい目です。カーブではロールは結構ありますね。日本車の剛性感です。乗り心地は比較的ソフトで好印象でした。家内は後部座席の乗り降りがしやすいと言っていました。フィエスタは頭をぶつけそうになると。

モーターのフラットなトルク感が、わくわく感をそいでしまっているような気がします。

e-PEDALも本当にブレーキ操作が不必要で、坂道でも停止を維持できるのはすごいですね。

e-POWERが売れるのがよく分かります。

今日はこのあと、買い物に行って返しに行きますが、このサイズでも日常利用が出来るんだなと思いました。

今後は電動車（ハイブリッドを含め）に乗らなければならないとすればどれにしようか悩みます。あと１０年はフィエスタに乗るとして、定年後何に乗り換えるか。

軽四かな～。

Posted at 2018/10/21 14:05:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

「@トヨタ大好きA さん、こんばんは🌛
車も弄れる！料理もできる！！
来世では結婚してくれ〜笑
それにしても美味そー
食べたばかりだけど唾が出てくる…」

何シテル？ 07/28 23:01

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