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2022年11月03日 イイね！

フォルクスワーゲン ゴルフGTI試乗

フォルクスワーゲン ゴルフGTI試乗こんにちは。
先日、GOLF GTI に試乗してきました。滅多に乗れないので、行ってきました。
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GTIですよ。心躍りますね。
この手の車は他にももっと尖ったものが有りますが、ぱっと見普通のゴルフですからね。
ニュルブルクリンクで狙ったとか言うほどではないものの、やはりそれなりを狙った車ではあるので、見る人が見れば「おおっ！」ってなりますし。
パワーも強烈ではありませんが、結構頑張っています。

今回はディーラーさんも、30分くらいお好きなようにとのことでしたので、心置きなく楽しんできました。といっても安全運転で。
シートや内装、特に言うことはありません。いたってゴルフな感じです。
羊をかぶったなんとかという感じがしてわくわくします。これでマニュアルだったらと思いながらもイージードライブということで出発です。

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なかなか、操作を覚えて出かけるのは難しいです。スポーツモードとかどこで切り替えるんだろうって。とりあえず、営業マンがスポーツにしてくれたので、そのままスタートします。
エンジン音がやる気を出させてくれますね。なかなかいいです。静かな方がいい人にはちょっとうっとうしいかもしれません。外で聞いていても結構な音がします。
ずるずる出て行きます。お店を出るとすぐに信号のため、ゆっくりです。変にシフトアップもしないので、低速でも自分で操っている感じになります。
信号が青になり、ストレートです。交通量も少ないので、踏み込みます。すっ飛んで行く感じです。あっという間に法定速度に達します。フィエスタと比べて変速もさっぱり気づかないうちに済ませてくれます。走りに重厚感もあります。でも重さは感じません。グリップしている感じがよく伝わってきます。このあと、ちょっとカーブとかアップダウンの続くところへ入りますが、そこでもっと実感します。
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今日は交通量が少なくてラッキーです。普通なら制限速度も出せない状況になりますが、急加速、急制動的に制限速度の範囲で試してみます。
変速は自然です。もうちょっとショック有ってもiiかなと感じるくらいです。さすがにシフトダウンすると、めちゃくちゃ引っ張るので加速Ｇをグッと感じますね。
ブレーキも少し重みがあるようですが、こちらは踏んだだけ聞くという感じで、カックンでもなくいいですね。グッと原則、グッと加速、本当に素敵です。しかも、太いトルクのおかげでシフトがどこにいてもどこからでも加速します。だめだと思ったときのミッションの判断も速いです。シフトダウンしてフル加速しますね。

コンビニ立ち寄って設定などいじります。今度はコンフォートです。
足も柔らかくなります。加速も少しマイルドになりますが、大きめに踏めば結構使えます。個人的にはコンフォートな足回りの状態でスポーツのような走りをしてくれれば同乗者も疲れなくていいのではないかと感じました。運転は気をつけねばなりませんが（笑）
後部座席もさすがＣセグメント。結構広いです。これなら我が家の家族も文句は言いなさそうです。
しかし、金額は文句言われそうですね。

この車のオーナーさんで、リッター11kmほど走らすことができた人もいたそうです。それくらいで使えるといいのですがね。

しかし、この手の車に乗るといつも思うのですが、低速で走るとストレスが溜まるのではないかと心配するのですが、渋滞とかにはまっても全然ストレスになりません。普通に走れます。その点、フィエスタ君はせっかちというか踏まないのはストレスになりますね。アクセルのピックアップがよすぎるのかもしれません。スロットルコントローラーで少し押さえたいところですが、この手の商品は付きをよくするための物なので、そんな目的では使えそうにありません。

今度、ワンデー試乗を申し込んでみようかな。
Posted at 2022/11/06 22:53:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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何シテル？   06/11 22:14
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