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さて、他の幾人かの方もすでに試乗記を上げてお見えなので、簡単に。
（写真等は他の人のを参考に（笑））

運転席に座ると、ONE　FORDなのか、我がフィエスタそっくり。
新興国メインと言う事で、至る所で素材がチープ。

端折れる装備は端折ってという感じ。
しかし、車速感応ドアロックなど装備されていたりして。

さて、走ってみます。
エンジン音は、一昔前の国産車かという感じです。
思い切って踏み込むと、それなりには出ますが、
やはりＳＵＶは走る車ではないと思いました。

トヨタのラッシュの方が、走った感じは自然かも知れません。
トルクが薄いからか、回転数で稼がなければなりません。

皆さんも一度乗ってみて下さい。

(追加）フィアットのツインエアには及びませんが、プジョー２０８の5ETGは
なかなか良い感じでしたＮＡの割にトルクフルでしたし。

このクルマのホーンは軽く鳴らせないですねぇ。

しっかり押さないとなりません。
ディーラーの人もそこがいまいちと。

音を聞く限り、ホーンは高音、低音の二つついているみたいですが、
どこについているか、さっぱり見えないです。

初輸入車ですが、何でもねじ止め（しかもトルクスだったり）で
なかなか難しいですね。

不便さも含めて愛さなければならないと、
クルマ好きの同僚は申しておりました。