@fiestaのブログ一覧

まいこサンinオートプラネット、いってきました。
やはり、みんなでぐるにならないと、ただうろうろ。
ぐるぐると２周ほどして、通り雨。
止み間に撤収してきてしまいました。

せっかくなので、オートプラネットへ寄ってくればよかったかな。

プジョーな皆さん


ルーテシアＲＳの皆さん


サソリな５００の皆さん


埋没する愛車


アップも撮りました


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マスタングＧＴパフォーマンスパッケージのオーナー募集という、
フォード中部スタッフブログ

前回の日記では、ハイオクを入れたらフィールが変わったと結んでいますが、どんどん燃費は悪化、ピークで10.6L/100km、現在10.3L/100kmになっています。
確かに、シフトスケジュールも変わった感があるわけですが、どうやら、燃料消費量はそんなこととは違い、『食べるモンは食べまっせ』的な感じでしょうか。

長い目で見るとエンジンにはよくないのですが、こうも燃費に変化が無いとちょっと悲しい物があります。ガソリン高騰の折、どうしたら良いか悩みます。

週末は「まいこサン」へデビューしてみようかと考えています。ちょっと距離を移動するので、多少は伸びるのでは無いかと思っていますが、街乗りだけの比較はここで不可能になってしまいます。

悩ましい問題です。

もうちょっと様子を見たいところですが、「まいこサン」も行ってみたいし。行っても人見知りで楽しく過ごせないかも知れないし。


＝＝＝＝以下ＰＲ＝＝＝＝
引き続き7月27日まで続く、フォード中部の展示会、イオン桑名ショッピングセンターで行われています。（中の場所が悪いんですけどね）
近隣の方、そうでない方、フォードというクルマを見て下さい。米国のイメージが強いですが、今回展示されているのは、全て欧州発です。
欧州にもいくつものメーカーがありますが、またひと味違います。ぜひ、足を運んで下さい。
イオン桑名ショッピングセンターへお越しの際は２Ｆビブレゾーン東入口付近へも足をお運び下さい。
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行きつけのスタンドがイベントを実施していました、と昨日「何してる」に書いたわけです。（といってもティッシュ交換チケットを配っていたんですけど。

今日はフィエスタ君にハイオクを食べさせてあげるため、行きました。
約２７Ｌ入りました。計算上のオクタン価は約９９まで復活。

さて、我が家の近所はアップダウンが激しく、信号もおおい。
明らかにシフトスケジュールが変わりました。
トルク感の増大が感じられました。

前回、レギュラーを入れて体感的な変化を感じられなかったのですが、今回のハイオク注入で、明らかに変化を感じられました。

shell V-power　恐るべし。（というか、ハイオクの効果ですね）

シフトスケジュールが変わると言うことは、ECUがきちんと燃料を読んで最適化を図っているのかなと思ったりしています。
輸入車もここまで対応できるようになったんだなと感心しました。さすが、グローバル展開を目論むだけの事はあったのだなと。（同行二人さんの読みはばっちり的中か）

今度は燃費の変化を感じられるか。
次回のレポートをお楽しみに。

これだけハイオクがいいと、次回もハイオク入れたいですね。嫁さんを説得しなければ。
では。


＝＝＝＝以下ＰＲ＝＝＝＝
引き続き7月27日まで続く、フォード中部の展示会、イオン桑名ショッピングセンターで行われています。（中の場所が悪いんですけどね）
近隣の方、そうでない方、フォードというクルマを見て下さい。米国のイメージが強いですが、今回展示されているのは、全て欧州発です。
欧州にもいくつものメーカーがありますが、またひと味違います。ぜひ、足を運んで下さい。
イオン桑名ショッピングセンターへお越しの際は２Ｆビブレゾーン東入口付近へも足をお運び下さい。
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トミカ他から一週間、ポチッとしてみたり、ブログで欲しそーにしていたのをＤラーに見られていました。

というわけで、ステッカーなどと一緒にフィエスタMK7（US仕様）のミニカーを頂いちゃいました。m(_ _)m誠にありがとうございました。

　しまった。
　エンジンオイルの話を聞くのを忘れてしまった。orz
ぜひ、次回こそ聞くぞ～！


というわけで、引き続き１週間続く、フォード中部の展示会、イオン桑名ショッピングセンターで行われています。（中の場所が悪いんですけどね）
近隣の方、そうでない方、フォードというクルマを見て下さい。米国のイメージが強いですが、今回展示されているのは、全て欧州発です。
欧州にもいくつものメーカーがありますが、またひと味違います。ぜひ、足を運んで下さい。
　これくらいでイイでしょうか（笑）
イオン桑名ショッピングセンターへお越しの際は２Ｆビブレゾーン東入口付近へも足をお運び下さい。
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昨夜、嫁車のオーディオを換装したのだが、AMラジオの入りがよくない。「何してる」に投稿したら753sさんから早速の情報提供。
大体分かったのだが、まだ疑問が残ったため、ググってみるとでるわでるわ。

何でもアンテナコントロールの線がネックのようだ。昔のクルマではそんなこと気にしなくてもよかったのだが、どうやら最近の車両には色んな仕掛けが仕組まれているらしい。

結局、本体側ハーネスのアンテナコントロールとアクセサリ（二又になっているので、もう一方）を直結して納めた。
ハーネスはでかいし、モコの2DINの後ろは狭いし、押し込むのに四苦八苦。何とか納め、ねじを締めた。

これで電源入れて確認。
ばっちり入る。.

本体側でアンテナコントロールとアクセサリ電源を直結するのはおすすめでない記述のあるページもあった。

同じ症状で悩まれている方、自己責任でお願いします。


引き続きフォード中部スタッフブログ ;より転載（以下）
=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝informathion＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

来週７月１９日より２７日までの９日間、イオン桑名ショピングセンター

（１番街２Ｆ ＶＩＶＲＥフロアー・東入口付近テナント１画）にて展示会開催予定です。

展示車両はフィエスタ・エコスポーツ・フォーカスを予定してます(*＾ω＾)/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝yokkaichi＝＝＝＝＝＝＝＝