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2017年03月29日 イイね！

愛車と出会って3年！

愛車と出会って3年！3月30日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に弄ってません。
一年半前に2DINナビを導入したくらい。純正よりも安くつきました。

■この1年でこんな整備をしました！
通常の半年、一年点検

■愛車のイイね！数（2017年03月29日時点）
2505イイね！

■これからいじりたいところは・・・
これからは維持っていきます。

■愛車に一言
これからもよろしくです。

＞＞愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/04/11 19:18:03 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年03月26日 イイね！

車検とＴＣＭ（トランスミッションコントロールモジュール）交換

車検とＴＣＭ（トランスミッションコントロールモジュール）交換こんにちは。

今日は、フィエスタ君を引き取ってきました。
車検本体は約95,000。これにフルカバーサポートなる点検整備のパックをつけて137,000でした。
初回車検なのでお安く済んだかなと思います。

今回は車検の他に、
・雨天時のブレーキ制動が弱い件について
・ダンパー他足回りについて
・ミッションのエラーについて。

一番の目的はこの最後の項目です。結果としてエラーログは出ていないそうですが、フォード本体でもこのような事象はつかんでいるそうで、保証での交換となりました。コントロールモジュールなんていうから小さな基板をイメージしていましたが、ミッションに付いている部品みたいなものでした。写真はそのモジュールです。大きさ的には長さ方向で４０ｃｍくらいでしょうか。結構な大きさです。これがミッションの軸を動かすんでしょうか。

もうエラーは出ないようです。一応対策品という話なので、他のフィエスタでも発生するかもしれませんね。

それにしてもフォーカスは良かった。乗りやすかった。CDプレーヤーも6枚チェンジャー機能付き。今のフォーカスに比べればコンパクトで取り回しも楽でした。しかし、久しぶりに愛車にもどって、やはりこの走りだよなと思ったところです。
Posted at 2017/03/26 13:41:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月23日 イイね！

フォードファン垂涎のＳＴシリーズ

こんばんは。
マイＤからの情報です。

フィエスタＳＴが速ければ4月の中旬に店頭に並びそうだという話です。フォーカスＳＴはその1ヶ月遅れてくるようです。
並行輸入の噂はかねてより出ておりましたが、ついに現実のものになりそうです。
出来れば試乗車も下ろして欲しいですね。

ＦＬＣとしてフォード店は3店舗　何台導入されるかわかりませんが、1台くらいは持ち回りでも良いので試乗車にしてほしいものです。

いくらで出てくるのかも気になりますが、自動車保険の引受先も決めながらやって行かれるようなので安心です。

嬉しいけど、エコブーストがベーシックグレードになっちゃう。
Posted at 2017/03/23 22:08:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月05日 イイね！

代車フォーカス

代車フォーカスこんばんは。

今日フィエスタを入院させてきました。代車は初代フォーカスでした。
自宅までの帰り道で試乗になります。

エンジンは１６００ｃｃ。走り出しは普通です。フィエスタ君の方が威勢が良いです。しかし、トルクはフラットに出るようです。スムーズに吹け上がっていきます。段差を乗り越えます。１０年約１０万キロの車体とは思えないほど足回りはしまっています。フィエスタ君とは比較になりません。フィエスタ君の方はすでに疲れたような感じがします。個体差なのか、そういう味付けなのか。カーブでの感触も自然です。自然としか言い様が無い感じでした。この辺はフィエスタでも同様です。

内装はやはり１０年前の内装、ＣＤオーディオまで付いたいわゆるフル装備。ハンドルも樹脂製です。燃料入れるときも鍵で開けます。なんとも懐かしい感じです。

あと燃費はどれくらいか気になります。
Posted at 2017/03/05 20:20:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月03日 イイね！

フィエスタ　トラブル

こんばんは。
今日は写真もありません。
備忘録です。

フィエスタのＤＣＴでトラブルが発生しました。
変速しなくなりました。

変速時にまず、ギアが入り損ねてガリガリいいます。その後、何とかギアは入るのですが、増速しても減速してもミッションは変速しません。マニュアルモードに切り替えてスイッチを操作するも反応なし。ヤバいぞ、ヤバいぞと思いながら車間を気にしながら一定速で運転しましたが、ついに赤信号。減速します。エンジン回転は下がるもののギアは下がりません。エンストしそうになったところでクラッチが切れました。その後は何事も無かったかのように走ることが出来ました。

そして３日後、同様の事象が発生。

車検が近かったのですが、代車も確保できるとのことで、一週間早い入院が決定となりました。
果たしてどうなるか。

ブレーキの利きも甘い感じがするので合わせて診てもらうことにします。
３年の補償期間の前で良かったです。皆さんのフィエスタはご機嫌いかがでしょうか。
Posted at 2017/03/03 18:58:26 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

プロフィール

「ホンダ CIVIC RS 試乗 http://cvw.jp/b/2187411/48443770/」
何シテル？   06/11 22:14
@fiestaです。よろしくお願いします。 2024.6.1～ＺＲ－Ｖに乗り換えました。 2014.3.31？～FORD　Fiesta 1.0 EcoBoos...

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