2019年02月24日
こんにちは
２月２４日の記事です。（今は３月９日）。
マイフィエスタの車検預けのため、フォード四日市を訪れましたが、待ちに待ったフィエスタＳＴが入荷していました。先だってのＳＴＬＩＮＥもなかなか良いですが、ＳＴは一段と違う輝きを放っていると思います。私はブルーが好きですが、このブルーも今までに無いような色でこれも好みの方です。
今度のＳＴは三気筒だそうで、それでいて気筒休止装置付きだそうです。やはり三気筒のビートを奏でるのでしょうか。個人的には嫌いではありませんが、好みの分かれるところでしょうか。ＳＴＬＩＮＥと違ってミッションもマニュアルです。（当たり前か）
価格の方ですが、ＳＴＬＩＮＥとそんなに変わらず、４００万を切る程度だそうです。
オートマの欲しい方はＳＴＬＩＮＥ、マニュアルがお好きな方はＳＴと。でも出来ればホットなオートマも欲しいですね。
まず、家内は乗りませんが、やはり万一を考えるとそういうのも欲しいところです。
また、日本導入に当たっては日本では標準装備となっている、キーフリーとかオプションを満載にしています。便利な世の中になったもので、こうした車もオプション出来るのですね。後ろのドアのガラスはプライバシーガラスですし。
ＳＴなので、当然マニュアルですが、シフトもショートシフトでですが、節度のある操作感。なかなか良いです。
欧州フォードは乗ってみれば分かる車ですが、乗ってもらうまでの工夫が必要です。正規が撤退した今、どのように拡大していくか。フォードといえばマスタングやエクスプローラーのアメリカンなイメージが先行して、より大衆車であるところの欧州フォードには目を向けられないことが多いです。
頑張れフォード、頑張れＦＬＣ。
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Posted at 2019/03/09 22:34:49 | |
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フォード | 日記
2019年02月22日
こんばんは。
本日は写真がありません。
いきなり本題ですが、皆さんは暖機運転をしますか？私も昔はしていました。免許を取ってからかなりの期間暖機運転を信じていました。
ところが、どっかの車番組だか出典はもう忘れてしまいましたが、暖気だけでなく、ミッションやデフなどの機械仕掛けの部分も暖気が必要で、エンジンは特段暖機せず、断機がすむまでメーターの目盛り一目盛り位まで急の点く動作はしない事だとありました。急の点く動作は普段からしないのは当たり前ですが、エンジンの回転数をむやみに引っ張らないように使うことが一番だということです。
この理屈はなるほどなと思ってそれ以来は暖気は気にせず出発しています。
これ以外に、慣らし運転も必要かどうか、ご意見を伺いたいです。こちらもご意見は分かれるところですが、普段使う範囲で使っていれば慣らし運転に自然となるという話もあります。私も1000キロくらいは3000回転いないでの運転をしていました。今でも普段は3000開演以上を使うのはあまりありません。
運転距離もいろいろあると思います。皆さんのオア考えを募集です。
万が一次回新車を買ったときの参考にしたいと思います。
Posted at 2019/02/22 22:35:47 | |
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クルマ | 日記
2019年02月10日
こんにちは。
今日は1．5Ｌに換装されている308に乗ってきました。
1．6よりも出力は大きいとのことですが、比較にしてはちょっと酷な、2.0Lとの比較です。
GTLineなので、17インチのホイールがおごられているとのことです。
内装は例によってハンドル上から見下ろすメーターのi-cockpitです。これもおなじみになってなれたものです。
さて、ポジションを決めて試乗です。
エンジンは走り出したら問題はありませんが、ピックアップはあまりよく感じませんでした。
思い切り踏めばそれなりですが、一息つく、まさにターボラグが出るような感じです。この辺が2.0lとは違ってくるところでないかと思ってしまいました。お客さんの評判は良いようですが、私的に物足りなく感じました。
しかし、足回りはほんと良いです。良くも悪くもプジョーの脚ではではありませんね。今後はハイドロみたいな脚をつけたモデルが出るようですが、そちらにある意味期待して待つことにしましょう。
インパネのディスプレイもandroid auto にも対応し、純正ナビ（約27万円）をおすすめするのは忍びないとのこと。
国産もマツダはそっちにも舵をを切り始めたようですが、徐々にそうなっていくのでしょうか。ナビのメーカーもどこだったか忘れましたが、ナビの事業部を譲渡するやらなんやらという記事を見た記憶があります。
ギガが気にならなければそれも良いような気もしますが、少ないギガで運用するにはちょっとという感じがします。
という感じで私的には2．0ｌをおすすめですが税制を考えると1．5ｌで十分という感じです。 Posted at 2019/02/10 14:10:04 | |
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2019年02月09日
こんにちは。
今日のブログはショックのため、写真がありません。
さて、フィエスタは前端オーバーハングが長いので段差のきつい歩道から降りるときとかだいぶと気を遣っていました。コンビニの駐車場でも、車止めには気をつけて、かなり手前で止めるようにしていました。
それが、先日親父の見舞いに行き、洗濯物をコインランドリーへ行こうと思い、病院近くのコインランドリーへ行きました。
見知らぬ町で見知らぬ駐車場。前後方向に短い駐車場なのでできるだけ前に寄っただけのつもりです。それがタイヤが当たるまで言ってしまいました。しかし、下をこする音はしなかったので、一安心と胸をなで下ろしました。
それがコインランドリーは改装のためお休みで、帰りです。バックに入れて下がるとき、「ざ、ざ、ざ」と音がしてショック。その場では確認せず、つぎになれた実家近くのコインランドリーへいき、今度は下をのぞきます。そのとき、内ポケットからスマホがストン、15cm位の落下でしたが、画面を見るとひび割れが。
ダブルでショックでした。
バンパー下はタッチアップペイントで補修し、携帯は洗濯待ちの間にケータイ補償お届けサービスの手続きをしました。
スマホは次の日には届きましたが、バンパーは治りません。心の傷もしばらくは癒えません。
ま、これで車止めを気にしなくても良いかと思いましたが、まだ、左のしただけなので、しばらくは用心して車を止めることになりそうです。なれない町で走るときはやはり要注意ですね。コインランドリーがやってるかどうかわからないまま入ってしまうなんて。
Posted at 2019/02/09 12:44:16 | |
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クルマ | 日記
こんにちは
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