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ワインを飲んでいます。

羽田を出発するのが遅れて、夕陽のある空撮は出来ませんでしたが、無事１９時頃にチェックイン、食事の後、一風呂あびてカーアクション映画、トランスポーターを見ています

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帰宅後、冒頭の写真を携帯画像からコンデジ画像に換えました。

羽田空港は小雪が舞っています。

雪雲と青空が交錯する変な天気です。

今回は1週間の出張になるので、気合いを入れてパソコンまで持参したのに…コンデジからデータを移すケーブルを家のパソコンに繋いだまま忘れてきました

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ドジ…

アラッ搭乗口が変更になったそうです…53番だそうで…遠ぉっ
元搭乗口65番前のラウンジにいるのに…のんびりしている場合じゃない
今週の出張は…嫌な予感がします。


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帰宅後、冒頭の写真を携帯画像からコンデジ画像に換えました。

先週の１月２５日、いつものＡＮＡ１７便で伊丹に移動したのですが、何故だかいつもと通る路が異なっていて、いつもの景色とひと味違った景色を楽しみました
それは・・・搭乗時刻の変更から始まりました。
機材整備（不適合対応）のため、いつもより３０分遅れで搭乗になりました。しっかり見つけて、きちんと直す・・・大切なことだと思います。

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北風が吹いている時は、羽田空港・Ｄ滑走路から離陸した直後にアクアライン上で急旋回して西に向くのが普通なのですが、この日は、ゆっくり旋回したので木更津上空でようやく西に向きました。

珍しい眺めなので、こそっと撮った写真です。


手前がアクアラインの橋部と海ほたる。

ず～っと奥、上部に羽田空港が見えます。（島になっている所がＤ滑走路）

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　　　　　　　しっかり見えます　　→

















続いては米軍横須賀基地。

原子力空母ジョージ・ワシントンが右端に見えます
















西行きの飛行機からだと珍しい、由比上空からの景色。

一番下がさった峠の辺りです。

少し上に由比漁港が見えます。

平野部が富士、富士宮・・・・上部は勿論富士山です。


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　東名高速もしっかり見えます　→


















上部中央に木曽の御嶽山が見えます。












そして下半部に湖がふたつ見えますが、上が鳳来湖、下が朝霧湖というのだそうです。特徴的な形をした湖なので地図で調べて判明しました

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先週の旧い画像で遅くなりましたが、ちょっと珍しいのでアップしてみました。

今日も、夕方から関西に移動です（涙）
１７時発の便なので、いつもと違った景色が見られないかと期待していますが・・・

マルノウチデアソンダ・・・何だかダルマサンガコロンダ、と語呂が似ていませんか

丸の内イルミネーション、年末から一度行ってみたいと思っていたのですが、今夜、ようやく実現しました

行ったのは・・・仲通りは勿論ですが、まずはこちら・・・
ブリックスクエアに行ってみました。
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こちらがスクエアになるのでしょうかね・・・・

仲通りを中心に飾られているシャンパンゴールドのイルミネーションが、こちらでも綺麗でした。












夕食は、このスクエアに面しているMARUGO MARUN◎UCHIでいただきました

今回、店の雰囲気が良すぎて・・・写真を撮り損ねましたが、ボルドーの美味しい赤ワインを１本空けました。

冷製野菜煮込み、サーモンマリネ、チーズ盛り合わせ（２種類選択）等々・・・締めはガーリックライスがお奨めです








・・・食後の運動・・・嫁はスタバに置いて、夜景を撮りに彷徨きました。非常に寒かったです・・・冷たすぎです

仲通りで楽しませてくれるシャンパンゴールドの輝きを・・・４枚ですが　　
何れも↓ クリックで拡大します。





























続いては、ブリックスクエアに隣接する素敵なお店を・・・
まずは、南側にあるバーバリー　　　　　　　　　　　　　　　　　















こちらは西側にあるティファニー

















そして、ブリックスクエア内にある
ジョエル・ロブション
















散々ブリックスクエアを楽しみましたが、名前の由来、三菱一号館も撮りました。















国際フォーラム西交差点

・・・有楽町に近い・・・


















１８時に嫁と東京駅で待ち合わせて、混み出す前にMARUGO MARUN◎UCHIで食事をして、その後３０分ほど散歩＆写真を楽しんで・・・・色んな意味で満足した金曜の夜でした

前編の最後、清里で昼食の後は、野辺山まで北上・・・と言っても僅かですが・・・することにしました。

Ｒ１４１をしばらく行くと、旧道という標識があったので、「やったぁ」と、迷わず入りました

← クリックで拡大　　こちらは、再度清里へ戻る道で通った獅子岩展望台からの眺め。




さて、清里から北上すると、前述のようにＲ１４１の旧道に入ることが出来ますが、旧道でようやく雪道を走ることが出来ました

この道は、３０年前に通ったことを鮮明に覚えています。大渋滞して、確かこの辺りでＵターンしました。










小海線にぶつかった所で旧道は終わります。

標高１３７５ｍ・・・ＪＲの最高地点なのだそうです。

前回来たときも、同じように写真を撮りました（笑）












最高地点のやや東側には、野辺山宇宙電波観測所があるそうですが、このアンテナがそうでしょうか・・・・

山中で結構目立っていました。













清里方面へ戻る時は、Ｒ１４１ではなく飯盛山山麓を通る道路を通りました。その時通った峠にあったのが、冒頭の獅子岩展望台です。


続いて、清里へ出る直前にある千ヶ滝です。
こちらは、凍っているかなぁ・・・とマークしていたのですが、少しだけ凍っていました。

来訪者は、我々夫婦以外は２組だけ・・・





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千ヶ滝で暫し雪や氷と戯れた後は、夕方には横浜で用事があったので、帰りを急ぎました。
１４時頃に千ヶ滝を出て、八ヶ岳高原ラインから往路の逆を辿って・・・・

行きは逆光で綺麗に撮れなかったので、わざわざ入った双葉ＰＡ。帰りは背景が白くなっていて・・・イマイチ冴えない富士山です。

手前は甲府盆地。













双葉ＰＡで見かけた
ベレットＧＴ

記憶では、最終型モデルです。綺麗にメンテされている様子でした














中央道、東富士五湖道路と快調に戻ってきましたが、東名に入るとしばらくして・・・早くも渋滞です。

最初は事故渋滞、その後交通集中に因る渋滞となりました。

その中、横浜町田IC直前で到達したキリ番。

あの時以来ですが、今度は高速道路上でしたので運転しながら撮りました（汗）














最後は、毎度お馴染みご当地KitKatです。

一味はイタダケナイです















雪道を走りたくて思いついた八ヶ岳ドライブでしたが、雪道は僅かでした。そして、残念ながら帰路の大井松田～海老名で渋滞したものの、ほぼ快調に走ったので満足～。

７時半出発、１８時前帰着、走行距離５００ｋｍのドライブでした