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今夜は満月、実は弥生の満月は二度目なのです。
同じ月（month）で二度目の満月は
ブルームーン
と言うのだそうですが、今回は何故かあまり騒がれませんね (^_^;)

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そして、今日は昨日の練習の成果が出てるかな・・・満月と桜のコラボ
































　　　　　　★月の撮影データ★
　・カメラ：　NIKON D5300
　・レンズ：　AF NIKKOR 　70-300 1：4-5.6 D ED
　・テレコンバーター：　Nikon TC-200 2X
　・三脚：使用
　・レンズフィルタ：なし
　・ISO 感度：　ISO400
　・絞り：　F/5.6・・・テレコンによりF/11相当
　・シャッター速度：　1/350秒
　・焦点距離：FX換算で900（=300X1.5X2）mm
　・その他：　トリミング有り 　２１：１２撮影

横浜に出張している間、大岡川で花見していましたが、神戸に戻ってきたら、神戸も桜満開になってました。

今夜、私が帰宅する前に、家内と長男夫婦は須磨浦公園で関西最大級のエンタメ夜桜を楽しんで来た～と散々写真（月と桜のコラボ写真も～）を見せてもらったので・・・
私は、明日の満月に備えて近くの緑地帯で練習・・・深夜の怪しいカメラマンをしてきました (^_^;)

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この写真は、桜を撮る時と月を撮る時の撮影条件を変えて、多重露出をしています。

北極圏に到達して丸一日、２月１２日の朝はHARSTAD（ハーシュタット）という街から始まりました。
写真はHARSTAD停泊中の朝食風景です。
ブッフェの時は生野菜にオリーブオイル、そして岩塩をかけて食べてました。これがシンプルで実に美味いのです。毎日、寄港した際に新鮮な魚介類、野菜を積み込むので、素材には恵まれていましたo(^o^)o
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７時４５分、HARSTADを出港しました。未だ薄暗い中、街の灯りが綺麗です。
































暫し、去りゆく街を眺めていましたが、あまりに寒いので室内に退避・・・する前８時頃です。





NORDKAPP号は、Andfjorden（アンドフィヨルド）をトロムソに向けて快調に進みました


　　　　　　　　　　　　　　Andfjordenの朝焼け　　０８：５０























　　　　　　　　　　　　　　　　更にアンドフィヨルドを北上　　１０：０４































次に寄港したFINNSNES。

こちらも島々は橋で結ばれていました。





FINNSNES出港後、アンドフィヨルドに奥深く入っていたところ、突如現れた渦潮！
実は、帰国後に調べたら、この地点には海底トンネルが通っていることが判りました(^_^;)　　この場所です。
























その後、１４時過ぎには、北緯７０度に位置する北極圏最大の街、TROMSO（トロムソ）へ到着、早速鈍った体を動かすために上陸しました






港からほど近いところにある
トロムソ教会。







トロムソで見かけた
現行プリウス。












街中にあった・・・
トロムソから飛行して消息を絶った探検家
アムンゼンの像。








ツアーのメンバーがセーターなどの買い物に熱中している間に、我々は
北極圏博物館まで徒歩で行ってみました。













アムンゼンの展示室は、当時の探検家の生活を再現してありました。











シロクマ捕獲の様子も
再現(^_^;)






北極圏博物館を出て、港に戻る途中のトロムソ中心部から対岸を見た風景。
モダンな教会とこれまた島をつなぐ橋が印象的でした。　１６：０１



























そして、船は１８時半にトロムソを出港してホニングスヴォーグに向かいました。


ディナーのメイン、イワナ系の料理を食べ終えて、デザートを待っている時のことです。
興奮気味に
Today's northern lights are very much active and fantastic!!
（とかナンチャラ言ってたのだと感じました）と放送が！！...

２０：１５頃のことでした。






・・・次回はいよいよ添乗員さんも興奮してた極上のオーロラ鑑賞へ～


つづく


【関連のブログ】
　◇ 北欧クルーズ（その１）
　◇ 北欧クルーズ（その２：概要及びオスロまで）
　◇ 北欧クルーズ（その３：オスロ観光 午前 ）
　◇ 北欧クルーズ（その４：オスロ観光 午後 ）
　◇ 北欧クルーズ（その５：オスロからベルゲン鉄道で～）
　◇ 北欧クルーズ（その６：船内ちょっと～オーレスン街歩き）
　◇ 北欧クルーズ（その７：トロンハイム街歩きとボードへの航海）
　◇ 北欧クルーズ（その８：北極圏突入してから景色が変わった）

この二日で大分明るく、太く！なりました。

弥生の上弦の月です。今夜はシンプルに月のみを～

鋭く明るい佇まいで春の訪れを感じました。

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　　　　　★撮影データ★
　　　　　　　・カメラ：　NIKON D5300
　　　　　　　・レンズ：　AF NIKKOR 　70-300 1：4-5.6 D ED
　　　　　　　・テレコンバーター：　Nikon TC-200 2X
　　　　　　　・三脚：使用
　　　　　　　・レンズフィルタ：なし
　　　　　　　・ISO 感度：　ISO640
　　　　　　　・絞り：　F/5.6・・・テレコンによりF/11相当
　　　　　　　・シャッター速度：　1/350秒
　　　　　　　・焦点距離：FX換算で900（=300X1.5X2）mm
　　　　　　　・その他：　トリミング有り 　２０：３９撮影

昨秋、山陰本線餘部駅にエレベータが設置され
クリスタルタワーという名前でデビューした、というので、昨日行って来ました。
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ここは何度か訪れていますが、約４０mの高さにある駅までの上りは確かに大変ですので、このエレベータは地元の人だけでなく、観光客にも好評なようです。





















上昇中のエレベータからの景色。






クリスタルタワーで駅のホームまで上がったところで、丁度、城崎温泉行きの列車がやってきたの
で、予定より一本早かったのですが（上手くいけば、この後、夕日が浦海岸＠京都府にまわって夕陽を～と考えて・・・）、乗りました。







相変わらずの人気です。

城崎温泉行き
キハ４７-１０９３　列車番号１７４D




餘部駅出発直後の車窓から見た日本海＠余部の海岸。

























僅か１０分で二駅東の香住駅に到着。途中、海岸の眺めも綺麗で雰囲気の良い鎧駅に停車したので降りたかったのですが、次の下りが停車するかどうか確認する前に発車　準備不足でした(^_^;)


そして香住駅では、改札口を出て出札口で裏にマグネット塗料？が塗ってある・・・
切符を買っている間に。。。

７分があっという間に過ぎて、下り（餘部駅方面）列車が到着(^_^;)





浜坂行き
キハ４７-１０　列車番号１７３D










キハ４７は最前部に行っても、この次の下り快速ジオライナーのように見晴らしが良くないので、綺麗なトンネルもこんな感じに(＞＜)











餘部駅に戻ってきて、降車の際に切符が欲しいとお願いしたら、では、サインいれますから、とおっしゃるので、期待してたら
実際は日付と列車番号そしてハンコでした(^_^;)




次は、勝手知ったる餘部駅上方にある展望抜群の場所からの撮り鉄です。ここへの道は急坂なので奥さんは道の駅に下ろして、一人で楽しみます o(^o^)o

先ほど香住から戻る時に乗ってきた、まさにその車両（キハ１４-１０）が、豊岡行きになってやってきました。餘部駅発車直後です。





































































餘部駅の最後は橋梁全体と山陰海岸ジオライナーを狙います。

































鳥取行き
キハ１２６　列車番号９５５５D





帰路は、せっかくお天気が良いので、夕日が浦の海岸へこの時に比べて時間的には余裕綽々で向かいましたが・・・雲に邪魔されてこれが限界でした (＞＜)





























夕陽は残念でしたが、餘部⇒夕日が浦への移動中に見つけた酒蔵で買ったお酒を楽しみに～一気に自宅へ戻りました(^_^;)

エンジンをかけてから切るまでの走行距離１５３km、所要時間２時間２０分、この区間の燃費１６.６km/Ｌ・・・播但道以外は下道を通りました o(^o^)o











そのお酒・・・中汲みのお酒です。
製造番号：２５/７２　　７２本しか作ってないそうです。
上品な甘さと僅かな醗酵状態で、随分進みましたo(^o^)o