Z4試乗 後日談

　先週２台のZ4に試乗した。

M40i(6発3Lターボ)と 20iMスポ(4発２Lターボ)！

乗った直後の感想は、やはりエンジンフィールと

圧倒的パワーのM40iがイイと思った。

ただ、乗った個体は、軽度だがボディー、ホイールに傷が結構あったのと、

シートの汚れと擦れが 結構大きい部分があった。




　一方20iMスポは、ボディー､ホイール､幌もなかなか美しく、シートもイイ コンディション！

2台とも4年落ちだが、グレードも違うので20iMスポはプライスもお手頃感があった。




　高齢者の僕にとって、たぶん最後の遊び車になるのかな？　その次は安全装置フル装備の軽かな(笑)

　などと思うと、再び２シーターでしかも自分史上初のオープンであるZ4は、

乗ってやってもイイかな、と言える車にだんだん思えてきた。

　ヤバイやばい(^^♪


もう少し内外装の程度が良ければ、M40iがイイと思うのだが、このDには１台きり。

20iMスポの在庫は結構あり、うち お気に入りは3台ほどあった。

お気に入りは計４台、

さて、どうするhikomae？！


　家に帰りイイことを思いついた。

ボーズに「お前、俺のBM（M135i）乗る気ね～？」と聞いてみた。



　そう、M135iを手元に置いておけば、いつでも6発3Lターボの豪快さは味わえる！

ボーズが次にほしいクルマは中古で200万円未満、スバルXV、マツダCX-30 etc.

社会人２年目のボーズにとっては、それでも贅沢？だと思う。

　悲しい査定額135諭吉のM135iなら、　本人が乗ってもイイと思うなら、

とてもイイ授かりものになるに違いない(^^♪


　で、ボーズの返事　「ん～？？」


　どうやら新参者(社会人２年目)の自分が 学校(職場)にそれに乗って行ってもいいのかな？

と悩んでいるらしい。


　「まぁ、よく考えろ、もちろん無理強いするつもりはない」

(本当はちょっと無理強いしたい～！)


　で、彼はすぐに友達や先輩方に相談して、アドバイスをもらったらしく

翌日「乗ってもイイよ！」と返事が返ってきた(^^♪　


　よっしゃー！

M135iが手元にあるなら、Z４は20iMスポでもイイかもしれん？！




　次にイニGメンバーにも意見を聞いてみた！

(1)フロントミドシップの20iMスポはバランスよく峠で楽しそう

(2)BMWシルキーSIXは最高、よってM40i →4発はつまらない

対立するごもっともなご意見(^^♪


　４台のお気に入りから、４年落ちのM40iと２年落ちの20iMスポの２台に絞り込まれた。

①４年落ちのM40iの内装の汚れ･擦れと走行距離３万キロ、３年保証(OP含む)

②２年落ちの20iMスポの内外装の良さと走行距離0.8万キロ、４年保証(OP含む)

で悩んだが、決め手は

シルキーSIX M135iが手元にあるなら、Z４は20iMスポでもイイ！！



　というわけで、

折衝して値引きも自分の目標までなんとか持っていけたので、

２０iMスポーツに決まり！！！







　6/19の週くらいに納車かな？

残念ながらその直前のイニG１泊TRGには間に合いそうにないが😢


　では、また！！！